Сравнение мотоциклов:
Suzuki RG 25 0 Gamma 1987 против Yamaha TZR 25 0  1989

Suzuki RG 25 0 Gamma 1987 в сравнении с Yamaha TZR 25 0  1989 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то TZR 25 0  это весьма популярный в России мотоцикл, а RG 25 0 Gamma это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki RG 25 0 Gamma 1987 - байк очень малой цены, при этом Yamaha TZR 25 0  1989 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki RG 25 0 Gamma 1987 и Yamaha TZR 25 0  1989

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, parallel two cylinder, read valve induction.
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder, read valve,
Объём двигателя
247
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
49 hp 35.7 kW @ 9500 rpm
50 hp 36.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
49
50
Макс.мощность на об/мин.
9500
10000
Степень Сжатия
VM28SS twin flat-side
2x 32mm Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
40 Nm @ 8000 rpm
35.5 Nm @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
40
35.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
9750
Макс. Мощность, кВт
35
36
Зажигание / Стартер
Suzuki PEI
CDI / kick

Трансмиссия: Suzuki RG 25 0 Gamma 1987 и Yamaha TZR 25 0  1989

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki RG 25 0 Gamma 1987 и Yamaha TZR 25 0  1989

Емкость Топливного Бака
17 Litres
16.5 Litres
Сухой Вес
130 kg
136 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RG 25 0 Gamma 1987 и Yamaha TZR 25 0  1989

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Single 210mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 260mm discs 1 piston caliper
2x 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
110/80 -18
140/70-18
Передняя Шина
100/90 -16
110/80-17
Задняя подвеска
Full floater air adjustable.
Coil and gas spring preload 9-way preload position, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Posi-Damp forks, 4-way anti-dive, 103mmwheel travel
37mm Telescopic fork adjustable preload 140mm wheel travel,

Прочие характеристики: Suzuki RG 25 0 Gamma 1987 и Yamaha TZR 25 0  1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
48749 руб.
196710 руб.
Год
1986-87
1989
Модель
нет данных
Yamaha TZR 250 (3MA)
Наименование модели
Suzuki RG 250 Gamma
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два цилиндра - два характера. Как добиться равномерной работы цилиндров

Два цилиндра - два характера Частенько от мотоциклистов можно услышать, что на их «Юпитере», ЯВЕ или ЧЗ цилиндры работают с неодинаковой частотой, звук выхлопа у них разный и т. п. Пытаясь устранить дефект, они перепробовали все известные методы регулировок, а толку на грош! Попытаемся помочь им разобраться в этом деле.Обычно начинают с системы зажигания (что греха таить, и из-за нее такое бывает), но, увы, даже очень точная регулировка опережения не помогает. Может ничего не дать и замена деталей — свечей, конденсаторов, катушек, всех проводов — один цилиндр упрямо «частит», а другой пропускает вспышки. Отчаявшись, кое-кто начинает регулировать карбюратор, обедняя или обогащая смесь на холостом ходу, меняя частоту вращения коленчатого вала. Хотя карбюратор один и его перерегулировка должна примерно в равной степени обогащать или обеднять смесь в обоих цилиндрах, тем не менее это порой устраняет перебои в том цилиндре, где они возникали от непра...

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Ходовая часть

Изучающим мотоцикл К ходовой, или, как ее иногда называют, экипажной, части мотоцикла относятся рама, подвеска, колеса, тормоза и органы управления.Начнем с узла, на котором крепятся все агрегаты и детали, — рамы. Она является как бы скелетом, остовом, и от того, насколько он прочен и долговечен, как хорошо противостоит невзгодам эксплуатации, в значительной мере зависитсрок службы мотоцикла в целом. Все это, конечно, знает и учитывает конструктор при выборе рамы.Именно «при выборе», а не «при расчете». И вот почему. Нагрузки, приходящиеся на раму, довольно легко можно подразделить на две разновидности. Первая зависит от веса водителя и пассажира, двигателя и других агрегатов, от усилий, возникающих при разгоне и торможении или обусловленных боковым прицепом. Она сравнительно легко определяется и поддается учету. А вотвторая, зависящая от динамических усилий, возникающих при переезде препятствий, изменяется в столь широких пределах и настолько неопред...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл Vespa PX 125T5 1985 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2013 фото Мотоцикл Honda Vigor 650 1999 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator  1996 фото
Мотоцикл Honda XL 700V Transalp 2008 фото Мотоцикл Kawasaki Z 250LTD 1980 фото Мотоцикл Yamaha Tesseract Concept 1991 фото Мотоцикл Kawasaki GPX 250R Ninja 2008 фото