Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 1000N 2005 против KTM 990 Adventure 2013

Suzuki SV 1000N 2005 в сравнении с KTM 990 Adventure 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 990 Adventure это очень редкий в России мотоцикл, а SV 1000N это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki SV 1000N 2005 - байк за недорогую цену, при этом KTM 990 Adventure 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki SV 1000N 2005 и KTM 990 Adventure 2013

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
996
999.8 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 66 mm
101 x 62.4mm
Макс. Мощность
120 hp @ 8000 rpm
113.3 hp / 84.5 kW @ 8750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
120
113.3
Макс.мощность на об/мин.
8000
8750
Степень Сжатия
Fuel injection with 52mm throttle bodies
11.5;1
Макс. Крутящий Момент
102 Nm @ 7200 rpm
100 Nm / 73.8 lb/ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
102
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
7200
6500
Макс. Мощность, кВт
88
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital transistorized / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Питание двигателя
нет данных
Keihin Electronic Fuel Injection EMS
Система смазки
нет данных
Pressure lubrication with 2 Eaton pumps
Система выхлопа
нет данных
Twin stainless steel silencer with regulated catalytic converter

Трансмиссия: Suzuki SV 1000N 2005 и KTM 990 Adventure 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain, X-Ring 5/8 x 5/16"
Сцепление
нет данных
Wet Multi-disc hydraulically operated,

Размеры и масса: Suzuki SV 1000N 2005 и KTM 990 Adventure 2013

Емкость Топливного Бака
17 Litres
19.5 Litres / 5.1 gal
Высота Сиденья
810 mm
860 mm / 33.8 in
Сухой Вес
188 kg
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
261 mm / 9.0 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SV 1000N 2005 и KTM 990 Adventure 2013

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston caliper s
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
150/70 -R18
Передняя Шина
120/70 ZR17
90/90 -21
Задняя подвеска
Link-type, 7-way preload, compression and rebound damping adjustable
WP-PDS rear shock, hydraulic spring preload
Передняя Подвеска
46mm Telescopic, cartridge-type, preload, adjustable compression and rebound damping adjustable
48mm WP USD forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
190 mm / 7.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
190 mm / 7.5 in

Прочие характеристики: Suzuki SV 1000N 2005 и KTM 990 Adventure 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
185000 руб.
521680 руб.
Год
2005
2013
Модель
Suzuki SV 1000N
KTM 990 Adventure
Dry Weight
нет данных
209 kg / 460.7 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooling
Аккумулятор
нет данных
12 V/11.2 Ah
Engine Oil
нет данных
Motorex, SAE 10W-50
Primary drive
нет данных
Tubular cromoly spaced frame. powered coated
Handlebar
нет данных
Aluminium, tapered, 28/22 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 (12 В) на двигатель К-750М01

Смените генератор Если на мотоцикле «Днепр» МТ10 (или его модификации) с 12-вольтовым электрооборудованием в соответствии с разрешением завода вы установили двигатель К—750М01, снабженный 6-вольтовым генератором, целесообразно сохранить прежнюю систему, как более совершенную.Чтобы поставить генератор Г424 (12 В) на двигатель К—750М01, я сделал переходник, показанный на рисунке. Прикрепил его к картеру теми же шпильками, что и генератор. Можно применить и два болта. Площадку под генератор на картере я убрал при помощи шарошки и напильника. Вместо 6-вольтовой катушки зажигания использовал обычную автомобильную 12-вольтовую.Переоборудованный двигатель без замечаний отработал уже 32 тысячи километров.  Переходник для генератора Г424.  Ю. БУРОЧКИН г. Гомель 1985N10P33

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda DN-01 Concept 2005 фото Мотоцикл Kawasaki GPX 250R 1995 фото Мотоцикл BMW F 800GS 2013 фото Мотоцикл Yamaha GTS 1000 / ABS 1993 фото
Мотоцикл Yamaha XT 1200Z R Special Edition 2011 фото Мотоцикл Honda CBF 600 S 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2013 фото Мотоцикл Triumph Street Triple R 2009 фото