Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 650S 1999 против Kawasaki Z 650LTD 1980

Suzuki SV 650S 1999 в сравнении с Kawasaki Z 650LTD 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Z 650LTD это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 62лс., а SV 650S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 69.8лс. Suzuki SV 650S 1999 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Z 650LTD 1980 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki SV 650S 1999 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
645
652 cc / 39.7 in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
Air cooled
Макс. Мощность
69.8 hp 50.9 kW @ 9000 rpm
62 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69.8
62
Макс.мощность на об/мин.
9000
8000
Степень Сжатия
2 x 39mm Mikuni BDSR39
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
61.7 Nm @ 7400 rpm
5.7 kgf-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
61.7
55.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
7400
8500
Макс. Мощность, кВт
50
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric & kick
Система зажигания
нет данных
Battery & coil
Питание двигателя
нет данных
4x 28mm Mikuni carburetors

Трансмиссия: Suzuki SV 650S 1999 и Kawasaki Z 650LTD 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed

Размеры и масса: Suzuki SV 650S 1999 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Емкость Топливного Бака
16 Litres
NA
Высота Сиденья
805 mm
нет данных
Сухой Вес
169 kg
нет данных
объем масла
нет данных
7.4 US pint

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SV 650S 1999 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
180mm drum
Передние Тормоза
2x 290mm discs 2 piston calipers
Single 275mm disc
Задняя Шина
160/60-17
4.00-18
Передняя Шина
120/60-17
3.25-19
Задняя подвеска
Monoshock, preload adjustable
Swinging fork
Передняя Подвеска
41mm telescopic forks
Telescopic hydraulic fork

Динамические характеристики: Suzuki SV 650S 1999 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Старт на Милю
11.9 sec
нет данных
Максимальная Скорость
213 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
20.3 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki SV 650S 1999 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
191504 руб.
363432 руб.
Год
1999-00
1980
Модель
Suzuki SV 650S
Kawasaki Z 650LTD
Dry Weight
нет данных
215 kg
Аккумулятор
нет данных
12V-10AH

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS SM 125 2002 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Race 2021 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 50 BOY 2003 фото
Мотоцикл Yamaha GX 250SP 1978 фото Мотоцикл Husqvarna MOAB Concept 2012 фото Мотоцикл Honda NSC 50 R 2013 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 2011 фото