Сравнение мотоциклов:
Suzuki TS 250X 1984 против Yamaha XT 400 1981

Suzuki TS 250X 1984 в сравнении с Yamaha XT 400 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: safety equipment, c02 emissions, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то XT 400 это весьма популярный в России мотоцикл, а TS 250X это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

161880 руб.
156648 руб.

Safety Equipment

Mikuni VM34SS carburetor
нет данных

C02 Emissions

1430 mm / 56.3 in
нет данных

Год

19 84 - 89
1981- 85

Модель

Suzuki TS 250X / RH250X
Yamaha XT 400

Dry Weight

111 kg / 244 lbs
133 kg / 293.2 lbs

Аккумулятор

6V, 4Ah
нет данных

Lubrication system

Fuel/oil mix, Posi-force, CCI
нет данных

Primary Reduction

Double cradle, tubular steel
нет данных

Двигатель

T wo stroke, single cylinder, reed valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve

Объём двигателя

24 6 cc / 15.0 cu in
399 cc / 24.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

70 x 64.8 mm
Air cooled

Макс. Мощность

23 kW / 31 hp @ 7500 rpm
31 hp / 22 Kw @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

31
31

Макс.мощность на об/мин.

7500
7000

Степень Сжатия

Air cooled
Caburetor

Макс. Крутящий Момент

31.2 Nm / 3.2 kgf-m / 23.1lb-ft @ 6500 rpm
3.2-kg-m / 31.0 Nm @6000 rpm

Макс. момент, Нм.

31.2
31

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
6000

Стартер

Kick
Kick

Система зажигания

нет данных
CDI

Система выхлопа

Single, high drawn
нет данных

КПП

5 Speed, constant mesh
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, multi-plate
нет данных

Емкость Топливного Бака

12 L / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
11.4 Litres / 3.0 US gal

Высота Сиденья

850 mm / 33.5 in
нет данных

Колесная база

нет данных
1405 mm / 55.3 in

Размеры

нет данных
Height 1180 mm / 46.4 in

Дорожный Просвет

254 mm / 10.0 in
250 mm / 9.8 in

объем масла

1.2 L / 2.5 US pt / 2.1Imp pt
нет данных

Задний Тормоз

Drum, internal expanding, leading shoe
Drum

Передние Тормоза

Single disc
Drum

Задняя Шина

нет данных
4.60-18

Передняя Шина

3.00 x 21
3.00-21

Задняя подвеска

Swingarm, mono-shock
Mono-cross

Передняя Подвеска

Telescopic fork, leading axle oil damped
Telescopic forks

Ширина Переднего Колеса

250 mm / 9.8 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

266 mm / 10.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2015 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 F 2010 фото Мотоцикл Husaberg FE 350 Enduro 2013 фото Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO 2010 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja 500R 2005 фото Мотоцикл Yamaha XT 200 1980 фото Мотоцикл Triumph Rocket III Roadster 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KX 500 1994 фото