Сравнение мотоциклов:
Suzuki VL 250 LC Intruder 2000 против Yamaha XV 250 Virago 1989

Suzuki VL 250 LC Intruder 2000 в сравнении с Yamaha XV 250 Virago 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 250 Virago это очень редкий в России мотоцикл, а VL 250 LC Intruder это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki VL 250 LC Intruder 2000 и Yamaha XV 250 Virago 1989

Двигатель
F our stroke, 65 V-Twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, V Twin cylinder, four stroke, OHC,
Объём двигателя
248 cc / 15.1 cu in
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52 x 58.5 mm
49 x 66 mm
Макс. Мощность
17.5 kW / 24 hp @ 8500 rpm
23 hp @ 8000 rpm ( 20.6 hp @ 7900 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
24
23
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
Air cooled
BDS26 Mikuni
Макс. Крутящий Момент
23 Nm / 2.3 kgf-m @ 6000 rpm
2.2 kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
23
21.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
16
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Full transistor system
нет данных
Питание двигателя
BDS26
нет данных
Engine management system
Suzuki VL 250 LC Intruder
нет данных

Трансмиссия: Suzuki VL 250 LC Intruder 2000 и Yamaha XV 250 Virago 1989

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 S peed, constant mesh
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Suzuki VL 250 LC Intruder 2000 и Yamaha XV 250 Virago 1989

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
9.5 liters
Высота Сиденья
685 mm / 27.0 in
нет данных
Размеры
1520 mm / 59.8 in
нет данных
Мокрый вес
159 kg / 350 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
нет данных
Колея
121 mm / 4.8 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
137kg / 145 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VL 250 LC Intruder 2000 и Yamaha XV 250 Virago 1989

Задний Тормоз
130 mm Drum
130mm drum
Передние Тормоза
Single 275 mm disc, 1 piston caliper
Single 267mm disc
Задняя Шина
150/80-15
130/90-15
Передняя Шина
90/90-17
3.00-19
Задняя подвеска
Twin shock, coil springs, 5 way adjustable
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 37 mm, oil/coil damped
Telescopic forks

Динамические характеристики: Suzuki VL 250 LC Intruder 2000 и Yamaha XV 250 Virago 1989

Старт на Милю
нет данных
17.0 sec / 120.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
136.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
23 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.9 m / 42.6 m

Прочие характеристики: Suzuki VL 250 LC Intruder 2000 и Yamaha XV 250 Virago 1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
107075 руб.
99947 руб.
Год
200 0 - 04
1989-90
Модель
нет данных
Yamaha XV 250 Virago
Dry Weight
143 kg / 315 lbs
нет данных
Lubrication system
Wet sump
нет данных
Primary Reduction
Semi-double cradle
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ИЖ-62Ш

Из дорожного в спортивный     В 1962 году Ижевский машиностроительный завод выпустил первую партию спортивных мотоциклов ИЖ-62Ш, предназначенных для шоссейно-кольцевых гонок. Они пришли на смену устаревшим мотоциклам ИЖ-54А. В том, что новая машина обладает лучшими динамическими и эксплуатационными качествами, можно убедиться, сопоставив краткие технические характеристики двигателей ИЖ-54А и ИЖ-62Ш. Основное преимущество двигателя ИЖ-62Ш перед ИЖ-54А состоит в том, что он, имея одинаковый с ним рабочий объем, развивает на 6—7 л. с. большую мощность. Это важное достоинство, если учесть, что мотоцикл предназначен для скоростных соревнований. ИЖ-62Ш создан на базе серийного «ИЖ-Юпитера». Причем переделка дорожного мотоцикла в спортивный несложна и доступна рядовым мотоспортсменам. Что же нужно сделать, чтобы повысить мощность двигателя до 26—27 л. с.?   Показатели ИЖ-54А ИЖ-62Ш Число цилиндров 1 2 Диаметр цилиндра в мм 72 61,75 Х...

Читать далее >>

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Victory Hammer 2007 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 AS 2013 фото Мотоцикл Honda CR 125 R 1984 фото Мотоцикл Jianshe JS110-5 Racing 2014 фото
Мотоцикл Honda CBR 650F 2018 фото Мотоцикл Brough Superior SS100 2016 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6FII 2012 фото Мотоцикл BMW R nineT Scrambler 2021 фото