Сравнение мотоциклов:
Suzuki VS 600GL Intruder  1995 против Yamaha XV 535 Virago 1996

Suzuki VS 600GL Intruder  1995 в сравнении с Yamaha XV 535 Virago 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 535 Virago это очень редкий в России мотоцикл, а VS 600GL Intruder  это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki VS 600GL Intruder  1995 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XV 535 Virago 1996 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki VS 600GL Intruder  1995 и Yamaha XV 535 Virago 1996

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, 70V-Twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
598
535 cc / 32.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 59.5 mm
76 x 59 mm
Макс. Мощность
45 hp @ 7500 rpm ( rear tyre39.3 hp @ 7200 rpm )
44 hp / 32.1 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
44
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
2x 34mm Mikuni carbs
2x BDS34 Mikuni carburetor
Макс. Крутящий Момент
4.2 kg-m @ 6100 rpm
43 Nm / 31 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
41.2
43
Макс. крутящий момент на об/мин.
6100
6000
Макс. Мощность, кВт
33
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistorized

Трансмиссия: Suzuki VS 600GL Intruder  1995 и Yamaha XV 535 Virago 1996

КПП / Привод колеса
5 Speed / Shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 speed constant mesh
Главная передача
нет данных
shaft
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate, cable operated

Размеры и масса: Suzuki VS 600GL Intruder  1995 и Yamaha XV 535 Virago 1996

Емкость Топливного Бака
12 Litres
13.5 Litres / 3.5 US gal
Высота Сиденья
нет данных
700 mm / 27.5 in
Колесная база
нет данных
1511 mm / 59.4 in
Мокрый вес
нет данных
190 kg / 418 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in
Колея
нет данных
125 mm / 4.9 in
Сухой Вес / Мокрый вес
200 kg / 211 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VS 600GL Intruder  1995 и Yamaha XV 535 Virago 1996

Задний Тормоз
180mm drum
Drum
Передние Тормоза
2x 295mm disc 2 piston calipers
Single 298mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
140/90-15
140/90-15
Передняя Шина
80/90-21
3.00 S19
Задняя подвеска
Dual shocks spring reload adjustable, 80mm wheel travel
Twin shock variable preload
Передняя Подвеска
39mm Telescopic forks, 130mm wheel travel
Telescopic forks

Динамические характеристики: Suzuki VS 600GL Intruder  1995 и Yamaha XV 535 Virago 1996

Старт на Милю
15.1 sec / 136.4 km/h
14.2 sec / 141.2 km/h
Максимальная Скорость
162.8 km/h
159.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.8 km/lit
17.6 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.1 m / 41.5 m
14.1 m / 40.0 m

Прочие характеристики: Suzuki VS 600GL Intruder  1995 и Yamaha XV 535 Virago 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
180888 руб.
127845 руб.
Год
1995
1996 - 00
Модель
Suzuki VS 600GL Intruder
Yamaha XV 535 Virago
Dry Weight
нет данных
182 kg / 401 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
31.5
Max Power Rear Tyre
нет данных
38.9 hp @ 7400 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>