Сравнение мотоциклов:
SYM Wolf SB 250Ni 2014 против Yamaha TRX 850 1996

SYM Wolf SB 250Ni 2014 в сравнении с Yamaha TRX 850 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то TRX 850 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 79.7лс., а Wolf SB 250Ni это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25лс. SYM Wolf SB 250Ni 2014 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha TRX 850 1996 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Yamaha TRX 850 1996

Двигатель
Single, 4-stroke, 4-valve, SOHC
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cub in.
849 cc / 51.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
89.5 x 67.5 mm
Макс. Мощность
18.4 kW / 25.0 hp @ 7500 rpm
79.7 hp / 58.6 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25
79.7
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
1.8 L / 3.8 US pints
2x Mikuni BDST38 carbs
Макс. Крутящий Момент
23.1 Nm / 2.36 kgf-m / 17.04 ft/lb @ 6000 rpm
8.55 kgf-m 83.8 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
23.1
83.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electric
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
CDI
нет данных
Система выхлопа
Single, stainless steel silencer
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR8E
NGK, DPR8EA-9

Трансмиссия: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Yamaha TRX 850 1996

КПП
6-speed manual
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet disc
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
Diamond type, steel
нет данных

Размеры и масса: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Yamaha TRX 850 1996

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in.
798 mm / 31.8 in
Колесная база
нет данных
1435 mm / 56.4 in
Размеры
1320 mm / 52.0 in.
Width 700 mm / 27.5 in
Мокрый вес
173 kg / 381 lbs
202 kg / 445.3 lbs
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Yamaha TRX 850 1996

Задний Тормоз
Single disc, 222 mm
Single 248mm disc
Передние Тормоза
Single disc, 288 mm
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
140/70-17
160/60 ZR17
Передняя Шина
110/70-17
120/60 ZR17
Задняя подвеска
Monoshock
Swingarm Coil spring. gas-oil damper
Передняя Подвеска
Telescopic fork
41mm Telescopic fork Coil spring. oil damper
Рама
нет данных
Steel, Trellis frame

Динамические характеристики: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Yamaha TRX 850 1996

Старт на Милю
нет данных
11.8 sec / 183.0 km/h
Максимальная Скорость
28
нет данных
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.8 km/lit

Прочие характеристики: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Yamaha TRX 850 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
114835 руб.
137325 руб.
Inner Leg Curve
White, Black, Blue, Red, Matt grey, Yellow
нет данных
Год
2014
1996 - 99
Модель
SYM Wolf SB 250Ni
Yamaha TRX 850
Dry Weight
нет данных
190 kg / 418.8 lbs
Cooling system
Liquid cooled
L iquid cooled
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Аккумулятор
12V, 10Ah
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
76.1 hp @ 7400 rpm
Average Consumption
2.3 L/100 km / 96 US mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

Расход топлива на мотоцикле. Продолжение. Что влияет на экономичность мотоцикла ( цепная передача, шины, обтекаемость, стиль вождения )

По характеристике и на деле   В предыдущей статье под таким заголовком («За рулем», 1987, № 9) мы рассмотрели лишь часть вопросов, раскрывающих влияние некоторых систем мотоцикла на его экономичность. Продолжим этот разговор. Цепная передача. Как уже было сказано, до 20% мощности двигателя теряется на пути от коленчатого вала до ведущего колеса. Часть этих потерь падает на заднюю цепную передачу. Грязная, изношенная, плохо отрегулированная цепь неизбежно повысит расход топлива. Слишком туго натянутая, она увеличит нагрузки на подшипники, особенно при полных ходах подвески. Сильно провисающая цепь работает как пила, тратя энергию на трение о кожухи и картер. Открытую цепь, не имеющую защитных кожухов и резиновых чехлов, нельзя смазывать в обычном значении слова — это будет лишь способствовать налипанию пыли и образованию сильнодействующего абразива. Такую цепь нужно «проваривать» в графитовой смазке УССа или смеси ЦИАТИМа-201 с графитовым порошком. См...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750T  SRAD 1997 фото Мотоцикл Honda CBR 400R 1986 фото Мотоцикл Zero S 2017 фото Мотоцикл Ducati 750F1 1985 фото
Мотоцикл Yamaha TX 500 1977 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 RAGA 2012 фото Мотоцикл Gilera MX-1 125 1988 фото