Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville T100 110th Anniversary Special Edition 2012 против Honda CBR 500R 2019

Triumph Bonneville T100 110th Anniversary Special Edition 2012 в сравнении с Honda CBR 500R 2019 по характеристикам: max power rear wheel, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 500R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.9лс., а Bonneville T100 110th Anniversary Special Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 67лс. Honda CBR 500R 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Triumph Bonneville T100 110th Anniversary Special Edition 2012 и Honda CBR 500R 2019

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Объём двигателя
865 cc / 52.8 cu in
471 cc / 28.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
67.0 x 66.8 mm
Макс. Мощность
50 kW / 67 hp @ 7500 rpm
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
46.9
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
Wet sump
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 7.04 kgf-m / 51 ft-lb @ 5800 rpm
43 Nm / 31.7 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
69
43
Макс. крутящий момент на об/мин.
5800
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
Fuel injection
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Engine management system
Triumph Bonneville T100 110th Anniversary Edition
нет данных

Трансмиссия: Triumph Bonneville T100 110th Anniversary Special Edition 2012 и Honda CBR 500R 2019

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, X-ring
O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet, multi plate
нет данных

Размеры и масса: Triumph Bonneville T100 110th Anniversary Special Edition 2012 и Honda CBR 500R 2019

Емкость Топливного Бака
16.6 Litres / 4.4 US gal / 3.7 Imp gal
16.6 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1493 mm / 58.8 in
1400 mm / 55.5 in
Размеры
Height 1105 mm / 43.5 in
нет данных
Мокрый вес
226 kg / 499 lbs
191 kg / 423 lbs
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Bonneville T100 110th Anniversary Special Edition 2012 и Honda CBR 500R 2019

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, 2 piston calipers
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Single 310 mm disc, 2 piston calipers
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Задняя Шина
130/80 17
160/60-17
Передняя Шина
100/90 19
120/70-17
Задняя подвеска
Kayaba c hrome spring twin shocks with adjustable preload
120 mm / 4.7 in
Передняя Подвеска
нет данных
41mm Telescopic fork
Рама
41mm Kayaba telescopic forks
Back Bone
Ширина Переднего Колеса
нет данных
109 mm / 4.3 in

Прочие характеристики: Triumph Bonneville T100 110th Anniversary Special Edition 2012 и Honda CBR 500R 2019

Max Power Rear Wheel
нет данных
42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
Год
20 12
2019
Модель
нет данных
Honda CBR 500R
Dry Weight
205 kg / 451 lbs
нет данных
Cooling system
Air-cooled
Liquid cooled
Rake
28
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 15W/50
нет данных
Production
1000 Units
нет данных
Wheels Front
36 Spokes, 19 x 2.5 in
нет данных
Wheels Rear
36 Spokes, 17 x 3.5 in
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
103mm / 4.05 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NC 700 S 2012 фото Мотоцикл Norton Dominator 88SS 1961 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2008 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 ED URUGUAY 2013 фото
Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100 D 1999 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 50II 1979 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400GP 1982 фото