Сравнение мотоциклов:
Triumph Speed Triple T509 1997 против Suzuki DL 1000 V-Strom 2012

Triumph Speed Triple T509 1997 в сравнении с Suzuki DL 1000 V-Strom 2012 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то DL 1000 V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл, а Speed Triple T509 это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki DL 1000 V-Strom 2012 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

1997
2012

Модель

Triumph Speed Triple T509
Suzuki DL 1000 V-Storm

Standing 0 - 1000m

нет данных
23.3 sec / 199 km/h

Двигатель

Liquid cooled four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

885
996

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76 x 65 mm
98 X 66 mm

Макс. Мощность

98 hp @ 9000 rpm ( 86.8 hp @ 8800 rpm )
98 hp @ 7400 rpm

Макс. Крутящий Момент

7.8 kg-m @ 6700 rpm
101 Nm @ 6400 rpm

Зажигание / Стартер

Digital / electric
Digital Transistorized / electric

Степень Сжатия

41mm fuel injection
Fuel Injection with 45mm throttle bodies

Макс. момент, Нм.

76.5
101

Макс.мощность на об/мин.

9000
7400

Макс. Мощность, кВт

72
72

Макс. Мощность, Л.с.

98
98

Макс. крутящий момент на об/мин.

6700
6400

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
6 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

18 Litres
22 Litres / 5.8 gal

Высота Сиденья

нет данных
840 mm / 33.1 in

Мокрый Вес

нет данных
236 Kg / 520 lb

Сухой Вес / Мокрый вес

198 kg / 206 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 260mm disc 1 piston caliper.

Задняя Шина

190/50 ZR17
150/70 R17

Передние Тормоза

2x 320mm disc 4 piston calipers
2x 310mm disc 2 piston calipers

Передняя Шина

120/70 ZR17
110/80 R19

Задняя подвеска

Monoshock, preload, dump and rebound adjustable.
Swingarm, coil spring, oil damped, adjustable for preload and rebound damping

Передняя Подвеска

45mm Upside-down forks, preload, dump and rebound adjustable.
Telescopic, coil spring, oil damped 43mm forks

Старт на Милю

11.3 sec / 185.9 km/h
12.2 sec / 181 km/h

Максимальная Скорость

218.9 km/h
207.5 km/h

Средний расход (км./литр.)

16.0 km/lit
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

12.6 m / 36.5 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 23 1938 фото Мотоцикл KTM 640 Duke II 2001 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 EV Valvole Idrauliche 2002 фото
Мотоцикл Bimota HB4 Moto2 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX 550EF 1985 фото