Сравнение мотоциклов:
Triumph Street Triple S A2 2020 против Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018

Triumph Street Triple S A2 2020 в сравнении с Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 1000RR-SP Fireblade это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 189лс., а Street Triple S A2 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 47лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Triumph Street Triple S A2 2020 и Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018

Двигатель
Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
660 cc / 40.27 cu-in
999 cc / 60.9 in cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.0 x 48.5 mm
76 x 55.1 mm
Макс. Мощность
35 kW / 47 hp @ 9000 rpm
141 kW / 189 hp @ 13000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
47
189
Макс.мощность на об/мин.
9000
13000
Степень Сжатия
нет данных
13.0:1
Макс. Крутящий Момент
60 Nm / 44.2 lb-ft @ 5250 rpm
116 Nm / 85.5 lb-ft @ 11000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
116
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
11000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital - inductive type
Computer-controlled digital transistorized with 3-D mapping
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI, Electronic throttle control
Injection. Programmed Dual Stage Fuel Injection (PGM-DSFI) with 46mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer
нет данных

Трансмиссия: Triumph Street Triple S A2 2020 и Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
X ring chain
#530 O-ring - sealed chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, multiplate with diaphragm spring

Размеры и масса: Triumph Street Triple S A2 2020 и Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018

Емкость Топливного Бака
17.4 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.8 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1405 mm / 55.3 in
Размеры
Height 1060 mm / 41.7 in (without mirrors)
Height 1125 mm / 44.7 in
Мокрый вес
нет данных
195 kg / 430 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
129mm / 5.1 in
Колея
нет данных
96.2 mm / 3.8 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph Street Triple S A2 2020 и Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018

Задний Тормоз
Single 220mm disc, Brembo single piston caliper
Combined ABS and sintered metal pads
Передние Тормоза
2 x 310mm floating discs, Nissin 2-piston sliding calipers
2x 320 mm hydraulic disc with Tokico radial mounted calipers and high performance track ready pads Rear.
Задняя Шина
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
190/50ZR17 73W
Передняя Шина
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
120/70ZR17 58W
Задняя подвеска
Showa piggyback reservoir monoshock, adjustable preload
Unit Pro-Link with gas-charged TTX36 Smart-EC Ohlins damper featuring preload and compression and rebound damping adjustment
Передняя Подвеска
Showa 41mm upside down forks
Telescopic inverted fork with an inner tube diameter of 43mm, and a NIX30 Smart-EC Ohlins Front Fork with preload, compression and rebound adjustments
Рама
Rear - 2 piece high pressure die cast
Diamond; aluminium composite twin spar
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
124 mm / 4.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Street Triple S A2 2020 и Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
402805 руб.
418421 руб.
Год
2020
2018
Модель
Triumph Street Triple S A2
Honda CBR 1000RR-SP Fireblade
Dry Weight
168 Kg / 370.3 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid-cooled
Liquid cooling
Rake
/ 4.0 in
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40
ABS
S witchable ABS
Electronically controlled ABS
Rake (Caster Angle)
нет данных
23
Rear Wheels
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5 in
нет данных
Rim Size Front
нет данных
17 x MT3.50
Rim Size Rear
нет данных
17 x MT6.00
Front Wheels
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5 in
нет данных
Swingarm
Twin-sided, cast aluminium alloy
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок     На заводе Кировского совнархоза разработан усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки. Вместо резиновых колец он имеет сальниковое уплотнение с подпружинивающим кольцом (см. рисунок), что значительно улучшило его герметичность. Заводские испытания и всероссийские моторалли, в которых приняли участие спортсмены на мотороллерах «Вятка», показали, что новые амортизаторы обладают высокими эксплуатационными качествами. В гидроамортизаторе упрощен процесс смены масла. Теперь для этого требуется лишь отвинтить гайку корпуса сальника, несколько приподнять ее вместе со штоком и через отверстие, имеющееся в корпусе, залить новое масло. Полностью отвертывать корпус сальника, как это делалось раньше, не надо. К этому прибегают только при осмотре перепускной системы цилиндра или поршня амортизатора. У нового гидроамортизатора клапан цилиндра одностороннего действия, обеспечивающий хо...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 2024 фото Мотоцикл Ducati 250 Mark 3D Desmo 1969 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200GS 2014 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2019 фото Мотоцикл Bimota DB5C 1080 Limited Edition 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 1995 фото Мотоцикл Honda CBR 125 R 2013 фото