Сравнение мотоциклов:
Triumph Tiger 1200 Explorer 2012 против Buell 1125R 2009

Triumph Tiger 1200 Explorer 2012 в сравнении с Buell 1125R 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 1125R это изредка продающийся в России мотоцикл, а Tiger 1200 Explorer это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Tiger 1200 Explorer 2012 - байк выше средней цены, при этом Buell 1125R 2009 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Triumph Tiger 1200 Explorer 2012 и Buell 1125R 2009

Двигатель
Liquid-cooled, four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, r72 V-Twin,
Объём двигателя
1215
1125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 71.4mm
103 x 67.5 mm
Макс. Мощность
135 hp 137 PS 101 kW @ 9300rpm
146 hp @ 9800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
135
146
Макс.мощность на об/мин.
9300
9800
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Dual 61mm Downdraft Throttle Bodies, DDFI III Fuel Injection System
Макс. Крутящий Момент
89 ft.-lbs 121Nm @ 6400 rpm
111 Nm @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
121
111
Макс. крутящий момент на об/мин.
6400
9000
Макс. Мощность, кВт
101
107
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital
нет данных
Система выхлопа
Stainless steel 3 into 1 , side mounted stainless steel silencer
нет данных

Трансмиссия: Triumph Tiger 1200 Explorer 2012 и Buell 1125R 2009

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / belt
КПП
6 S peed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.46 2nf 1.75 3rd 1.28 4th 1.17 5th 1.04 6th 1.00

Размеры и масса: Triumph Tiger 1200 Explorer 2012 и Buell 1125R 2009

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 gal
21.2 Litres
Высота Сиденья
837mm / 32.9in - 857mm/33.7in
775 mm
Сухой Вес
нет данных
170 kg
Колесная база
1435 mm / 56.5in
нет данных
Размеры
Length 2248mm / 88.4in Width (handlebars) 962mm 37.9in Height without mirrors 1410mm 55.5in
нет данных
Колея
90.9mm
нет данных
Мокрый Вес
259 kg / 570 lb
нет данных
объем масла
4.0 Litres / 1.1 US gals
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Tiger 1200 Explorer 2012 и Buell 1125R 2009

Задний Тормоз
Single 282mm disc, Nissin 2-piston sliding caliper, Switchable ABS
Single 240mm disc 2 piston floating caliper
Передние Тормоза
2x 305mm floating discs, Nissin 4-piston calipers, Switchable ABS
ZTL type brake, 6-piston, fixed caliper, 375 mm single-sided, inside out, stainless steel, floating rotor
Задняя Шина
150/70-17
180/55 ZR17
Передняя Шина
110/80-19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Kayaba monoshock with remote oil reservoir, hydraulically adjustable preload, rebound damping adjustment,
Showa coil over monoshock, adjustable compression damping. rebound damping and spring preload. 12umm wheel travel.
Передняя Подвеска
Kayaba 46mm upside down forks,
47mm Showa inverted forks, adjustable compression damping. rebound damping and spring preload. 120mm wheel travel.
Рама
Tubular steel trellis frame, Swingarm Single-sided, cast aluminium alloy with shaft drive
Aluminium frame with fuel in frame.
Ширина Переднего Колеса
190 mm
нет данных
Ширина Заднего Колеса
194 mm
нет данных

Динамические характеристики: Triumph Tiger 1200 Explorer 2012 и Buell 1125R 2009

Старт на Милю
11.6 sec
нет данных
Максимальная Скорость
215.1. km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.6 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Tiger 1200 Explorer 2012 и Buell 1125R 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
901063 руб.
308625 руб.
Год
2012
2009
Модель
Triumph Tiger Explorer
Buell 1125R
Rake
22.8
нет данных
Wheel Rear
Cast aluminium alloy 10-spoke 17 x 4.0in
нет данных
Wheel Front
Cast aluminium alloy 10-spoke 19 x 2.5in
нет данных
Chassis
Running Gear and Displays
нет данных
Instrument Display/Functions
LCD instrument pack with digital speedometer, analogue tachometer, gear position indicator, fuel gauge, range to empty, service indicator, clock, air temperature, frost warning, hazard warning lights, trip computer, Tyre pressure monitoring system
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R125 2013 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл KTM 620 LC4 LSE 1995 фото Мотоцикл Yamaha YZF 750SP 1994 фото
Мотоцикл Norton Commando 750 Hi-Rider 1971 фото Мотоцикл Ducati 1199S Panigale 2014 фото Мотоцикл Yamaha XT 600E 2000 фото Мотоцикл Honda XR 600R 1995 фото