Сравнение мотоциклов:
Triumph Tiger 800XRT 2015 против Yamaha MT-07 2018

Triumph Tiger 800XRT 2015 в сравнении с Yamaha MT-07 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-07 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74.8лс., а Tiger 800XRT это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс. Triumph Tiger 800XRT 2015 - байк выше средней цены, при этом Yamaha MT-07 2018 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Triumph Tiger 800XRT 2015 и Yamaha MT-07 2018

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder,
Объём двигателя
799 cc / 48.7 cub in
689 cc / 42.04 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 61.9 mm
80 x 68.6 mm
Макс. Мощность
70.8 KW / 95 hp @ 9300 rpm
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95
74.8
Макс.мощность на об/мин.
9300
9000
Степень Сжатия
нет данных
11.5: 1
Макс. Крутящий Момент
79 Nm / 8.1 kgf-m / 58 ft.lb @ 7850 rpm
68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
79
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7850
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
TCI Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection
Mikuni 38 mm dual bore throttle body F.I.
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
Stainless Steel, 3 into 1, high-level stainless steel silencer
нет данных

Трансмиссия: Triumph Tiger 800XRT 2015 и Yamaha MT-07 2018

КПП
6 Speed
Constant Mesh
Главная передача
Chain, O-ring
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet multipalte

Размеры и масса: Triumph Tiger 800XRT 2015 и Yamaha MT-07 2018

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 US gal / 4.2 Imp gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
810 mm - 830 mm / 31.8 in- 32.6 in adjustable
805 mm / 31.7 in
Колесная база
1545 mm / 60.8 in
нет данных
Размеры
Length 2215 mm / 87.1in Width 865 mm / 34.1 in (with handlebars) Height 1390 mm / 54.7 in (without mirrors)
Height 1090 mm / 42.9 in
Мокрый вес
213 kg / 469 lbs
183 kg / 403 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.51 in
Колея
95.3 mm / 3.75 in
нет данных
объем масла
3.7 L / 0.98 US gal / 0.83 Imp gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Tiger 800XRT 2015 и Yamaha MT-07 2018

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, Nissin single-piston sliding caliper, ABS available
Single 245mm disc
Передние Тормоза
2 x 308 mm Floating discs, Nissin 2-piston sliding caliper, ABS available
2x 282mm discs
Задняя Шина
150/70 R17
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
Передняя Шина
100/90-19
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Showa monoshock with hydraulically adjustable preload
Swinging arm,
Передняя Подвеска
нет данных
41mm Telescopic forks
Рама
Showa 43mm upside down forks
Diamond
Ширина Переднего Колеса
180 mm / 7.1 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
170 mm / 6.7 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Triumph Tiger 800XRT 2015 и Yamaha MT-07 2018

Максимальная Скорость
нет данных
205.7 127.8 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
23.1 km/lit

Прочие характеристики: Triumph Tiger 800XRT 2015 и Yamaha MT-07 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
675359 руб.
614107 руб.
Год
2015
2018
Модель
Triumph Tiger 800 XRT
Yamaha MT-07
Dry Weight
190 kg / 419 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled,
Rake
24.3
нет данных
Front Wheel
Cast aluminium
нет данных
Rear Wheel
Cast aluminium
нет данных
Wheel base
нет данных
1400 mm / 55.1 in
Caster Angle
нет данных
90 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XS 650 Special 1980 фото Мотоцикл Benelli BN 302 2014 фото Мотоцикл Cagiva Mito 12 5 SP 1998 фото Мотоцикл BMW F 700GS 2013 фото
Мотоцикл Yamaha SZR 660 1995 фото Мотоцикл Honda NS 125F 1986 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото Мотоцикл Indian Scout 2015 фото