Сравнение мотоциклов:
Triumph TR5T 500 Trophy Trail 1973 против Yamaha SR 400 1996

Triumph TR5T 500 Trophy Trail 1973 в сравнении с Yamaha SR 400 1996 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SR 400 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс., а TR5T 500 Trophy Trail это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс. Yamaha SR 400 1996 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Triumph TR5T 500 Trophy Trail 1973 и Yamaha SR 400 1996

Двигатель
Vertical twin, OHV
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
490 cc / 29.9 cu in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 65.5 mm
нет данных
Макс. Мощность
22.4 kW / 30 hp @ 7500 rpm
27 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
27
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
Air cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
6.3 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
61.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Стартер
Kick
нет данных
Питание двигателя
Single 28 mm Amal concentric carburetor
нет данных

Трансмиссия: Triumph TR5T 500 Trophy Trail 1973 и Yamaha SR 400 1996

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
4-Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Triumph TR5T 500 Trophy Trail 1973 и Yamaha SR 400 1996

Емкость Топливного Бака
9 L / 2.4 US gal / 2.0 Imp gal
12 Litres
Высота Сиденья
813 mm / 32 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
131 kg
Мокрый вес
159 kg / 350 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
178 mm / 7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph TR5T 500 Trophy Trail 1973 и Yamaha SR 400 1996

Задний Тормоз
Drum, sngle leading shoe, 203 mm / 8 in
Drum
Передние Тормоза
Drum, single leading shoe, 152 mm / 6 in
нет данных
Задняя Шина
4.00 x 18
4.00-16
Передняя Шина
3.00 x 21
3.50-19
Задняя подвеска
Swingarm, Girling shock absorbers
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic forks, Slimline
нет данных

Динамические характеристики: Triumph TR5T 500 Trophy Trail 1973 и Yamaha SR 400 1996

Средний расход (км./литр.)
145 km/h b/ 90 mph
нет данных

Прочие характеристики: Triumph TR5T 500 Trophy Trail 1973 и Yamaha SR 400 1996

Год
1973 - 74
1996-97
Модель
Triumph TR5T Trophy trail 500
Yamaha SR 400
Аккумулятор
12V
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CR 125 M 1976 фото Мотоцикл Yamaha -Star Custom 2006 фото Мотоцикл ATK 450 Enduro 2004 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T214 Land Speed LE 2015 фото
Мотоцикл Vespa GTS 300 75th Anniversary Limited Edition 2021 фото Мотоцикл BMW E-Scooter Concept 2011 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото Мотоцикл Yamaha YS 125 2017 фото