Сравнение мотоциклов:
Vespa PK 125ETS 1984 против Vespa P80 1981

Vespa PK 125ETS 1984 в сравнении с P80 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, lighting, standing 0 - 100 / 62 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то P80 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6лс., а PK 125ETS это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 8.6лс. Vespa PK 125ETS 1984 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Vespa P80 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

122115 руб.
258000 руб.

Cooling Sysstem

Air cooled, centrifugal fan
нет данных

Lighting

нет данных
Databikes, Wikipedia

Standing 0 - 100 / 62 mph

нет данных
Air cooled with centrifugal fan

Год

1984 - 85
198 1 -93

Модель

Vespa P 125 ETS
Vespa P 80 / P 80E, P 80X / PX 80XE, PX 80E Arcobaleno PK 80S, PK 80S Elestart, PK 80S Automatica, PK 80S / Automatica El, PK 80E Arcobaleno El

Dry Weight

85 kg / 187 lbs
нет данных

Wheels

Interchangeable
Pressed steel flanges, interchangeable

Аккумулятор

12V AC
1 x 6V - 9.5 Ah batteries

Reserve

1.2 L / 0.3 US gal
нет данных

Gear Ratios

Direct drive
нет данных

Production

11 711 units
нет данных

Двигатель

Two strike, Single cylinder,
Two stroke, single cylinder

Объём двигателя

121.2 cc / 7.4 cub in
79 cc / 4.8 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

55 x 51 mm
нет данных

Макс. Мощность

6.2 kW / 8,6 hp @ 6000 rpm
4.4 kW / 6 Hp @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

8.6
6

Макс.мощность на об/мин.

6000
7000

Стартер

Kick start
Kick start

Система зажигания

нет данных
Flywheel magneto

Питание двигателя

нет данных
Rotary valve

Свечи Зажигания

NGK BR7HS
NGK B6ES

КПП

4 Speed, grip-shift, constant mesh
нет данных

Главная передача

нет данных
Direct drive

Сцепление

Wet, multiplate
Oil bath, multi plate

Емкость Топливного Бака

6.0 L / 1.6 US gal
8.0 L / 2.1 US gal

Размеры

1180 mm / 46.5 in
нет данных

Дорожный Просвет

252 mm / 9.9 in
нет данных

Задний Тормоз

150 mm drum
150 mm drum

Передние Тормоза

150 mm drum
150 mm drum

Задняя Шина

3.0 x 10"
3 x 10"

Передняя Шина

3.0 x 10"
3 x 10"

Задняя подвеска

нет данных
Coil spring, damper

Передняя Подвеска

нет данных
Trailing arm, coil spring, damper

Рама

Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure

Средний расход (км./литр.)

Red, Blue, Black
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото Мотоцикл BSA M22 1937 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON 110 2013 фото Мотоцикл Yamaha TY 250 1995 фото
Мотоцикл Honda VFR 400R Rothmans Replica 1987 фото Мотоцикл Suzuki RMX 250 1991 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Concours 14 ABS 2012 фото