Сравнение мотоциклов:
Vespa PK 125ETS 1984 против Vespa P80 1981

Vespa PK 125ETS 1984 в сравнении с P80 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, lighting, standing 0 - 100 / 62 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то P80 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6лс., а PK 125ETS это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 8.6лс. Vespa PK 125ETS 1984 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Vespa P80 1981 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

122115 руб.
364500 руб.

Cooling Sysstem

Air cooled, centrifugal fan
нет данных

Lighting

нет данных
Databikes, Wikipedia

Standing 0 - 100 / 62 mph

нет данных
Air cooled with centrifugal fan

Год

1984 - 85
198 1 -93

Модель

Vespa P 125 ETS
Vespa P 80 / P 80E, P 80X / PX 80XE, PX 80E Arcobaleno PK 80S, PK 80S Elestart, PK 80S Automatica, PK 80S / Automatica El, PK 80E Arcobaleno El

Аккумулятор

12V AC
1 x 6V - 9.5 Ah batteries

Wheels

Interchangeable
Pressed steel flanges, interchangeable

Reserve

1.2 L / 0.3 US gal
нет данных

Production

11 711 units
нет данных

Dry Weight

85 kg / 187 lbs
нет данных

Gear Ratios

Direct drive
нет данных

Двигатель

Two strike, Single cylinder,
Two stroke, single cylinder

Объём двигателя

121.2 cc / 7.4 cub in
79 cc / 4.8 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

55 x 51 mm
нет данных

Макс. Мощность

6.2 kW / 8,6 hp @ 6000 rpm
4.4 kW / 6 Hp @ 7000 rpm

Питание двигателя

нет данных
Rotary valve

Стартер

Kick start
Kick start

Система зажигания

нет данных
Flywheel magneto

Свечи Зажигания

NGK BR7HS
NGK B6ES

Макс.мощность на об/мин.

6000
7000

Макс. Мощность, Л.с.

8.6
6

Сцепление

Wet, multiplate
Oil bath, multi plate

КПП

4 Speed, grip-shift, constant mesh
нет данных

Главная передача

нет данных
Direct drive

Емкость Топливного Бака

6.0 L / 1.6 US gal
8.0 L / 2.1 US gal

Размеры

1180 mm / 46.5 in
нет данных

Дорожный Просвет

252 mm / 9.9 in
нет данных

Задний Тормоз

150 mm drum
150 mm drum

Задняя Шина

3.0 x 10"
3 x 10"

Передние Тормоза

150 mm drum
150 mm drum

Передняя Шина

3.0 x 10"
3 x 10"

Задняя подвеска

нет данных
Coil spring, damper

Передняя Подвеска

нет данных
Trailing arm, coil spring, damper

Рама

Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure

Средний расход (км./литр.)

Red, Blue, Black
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota Tesi 3D 2008 фото Мотоцикл BMW HP2 Enduro 2007 фото Мотоцикл Buell XB12R Firebolt 2008 фото
Мотоцикл Aprilia AF1 125 Project 108 Replica 1988 фото Мотоцикл BMW R 80RT Mono 1984 фото Мотоцикл BMW R 1200RT 2008 фото Мотоцикл Ducati ST4S ABS 2005 фото