Сравнение мотоциклов:
Vespa PX 125T5 1985 против SYM Symba 100 2014

Vespa PX 125T5 1985 в сравнении с SYM Symba 100 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то Symba 100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.8лс., а PX 125T5 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс. Vespa PX 125T5 1985 - байк совсем недорогой стоимости .

Consumption Average (claimed)

нет данных
2.50 x 17 in, 38L

Intake Valve

нет данных
2.50 x 17 in, 38L

Inner Leg Curve

Red, White
Red/white, Black/white, Blue/white

Год

1985 - 99
2014

Модель

Vespa PX125 T5, PX 125 T5 Elestart
SYM Symba 100

Dry Weight

112 kg / 247 lbs
нет данных

Cooling system

нет данных
Air cooled, forced

Wheels

Interchangeable
Steel, laced wire spoke

Аккумулятор

нет данных
12V 5 Ah

Reserve

2.1 L / 0.55 US gal
нет данных

Gear Ratios

нет данных
Steel, monocuna split steel tube

Fuel system

нет данных
Carburetor (CV)

Carburetor

Air cooled, centrifugal fan
нет данных

Fuel Consumption

нет данных
20

Двигатель

Two stroke, Single cylinder,
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC

Объём двигателя

123.4 cc 7.5 cub in
101.4 cc / 6.2 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

52 x 55 mm
нет данных

Макс. Мощность

8.8 kW / 12 hp @ 6500 rpm
5.0 kW / 6.8 hp @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

12
6.8

Макс.мощность на об/мин.

6500
8500

Макс. Крутящий Момент

13.1 kW / 1.34 kgf-m / 9.7 ft/lb @ 6250 rpm
6.8 Nm / 0.69 kgf-m / 5.0 ft/lbs @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

13.1
6.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

6250
6500

Стартер

Kick start
Electric & kick

Система зажигания

Flywheel alternator, with built in H.T. coil
CDI

Система смазки

нет данных
Dry sump

Система выхлопа

нет данных
Single

КПП

4 Speed, grip-shift, constant mesh
4-Speed manual

Главная передача

нет данных
Chain

Сцепление

Multiplate
Centrifugal

Емкость Топливного Бака

8 L / 2.1 US gal
4.1 L / 1.1 US gal

Высота Сиденья

нет данных
760 mm / 29.9 in.

Размеры

1250 mm / 49.2 in
1225 mm / 48.2 in.

Мокрый вес

нет данных
95 kg / 209 lbs

Дорожный Просвет

100 mm / 3.9 in
120 mm / 4.7 in.

Задний Тормоз

Cable operated, 125 mm expanding type drum brake
Drum, 110 mm

Передние Тормоза

Cable operated, 125 mm expanding type drum brake
Drum, 110 mm

Задняя Шина

3.5 x 10"
нет данных

Передняя Шина

3.5 x 10"
нет данных

Задняя подвеска

Helical spring and double acting hydraulic dampers
Twin hydraulic shock absorber adjustable preload

Передняя Подвеска

Helical spring and double acting hydraulic dampers
Telescopic fork

Рама

Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
нет данных

Средний расход (км./литр.)

20.2 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Sprint ST 1050 2007 фото Мотоцикл BSA B 1925 фото Мотоцикл Suzuki B-King 1300 2007 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото
Мотоцикл Honda CBX 1000 1978 фото Мотоцикл Bimota Tesi H2 2021 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSF 650N Bandit 2007 фото