Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 125 1980 против Yamaha DT 125 1972

Yamaha DT 125 1980 в сравнении с 1972 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт, зажигание / стартер.

Если кратко, то DT 125 это весьма популярный в России мотоцикл, а DT 125 это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha DT 125 1980 и Yamaha DT 125 1972

Двигатель
Air cooled, two stroke, single cylinder,
Air cooled, two stroke, single cylinder,
Объём двигателя
123
123
Макс. Мощность
14 hp @ 7500 rpm
14 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14
14
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Макс. Крутящий Момент
1.4 kg-m @ 7000 rpm
1.4 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
13.7
13.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Макс. Мощность, кВт
10
10
Зажигание / Стартер
нет данных
- / kick

Трансмиссия: Yamaha DT 125 1980 и Yamaha DT 125 1972

КПП / Привод колеса
нет данных
- / chain

Размеры и масса: Yamaha DT 125 1980 и Yamaha DT 125 1972

Сухой Вес
99 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
1259 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 125 1980 и Yamaha DT 125 1972

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Drum
Drum
Задняя Шина
3.50-18
3.50-18
Передняя Шина
2.75-21
2.75-21
Задняя подвеска
нет данных
Dual shocks
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic forks

Динамические характеристики: Yamaha DT 125 1980 и Yamaha DT 125 1972

Старт на Милю
19.9 sec
нет данных
Максимальная Скорость
74 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
79 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha DT 125 1980 и Yamaha DT 125 1972

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
106866 руб.
106291 руб.
Год
1980
1972
Модель
Yamaha DT 125
Yamaha DT 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Вайрас В-50 ( V-50 )

Устройство двигателя В—50  Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал выпуск нового двигателя В—50 рабочим объемом 49,8 см3. Он предназначен для мокиков «Рига» и «Карпаты» («За рулем», 1982, № 7). По мощностным и экономическим параметрам В—50 не отличается от прежних моделей Ш—62 («За рулем», 1983, № 1) и Ш—62М. Мощность равна 1,6—2,0 л. с. при 4800—5200 об/мин. Однако в конструкцию внесены серьезные усовершенствования, которые существенно улучшили потребительские качества двигателя, в частности надежность в эксплуатации.Изменения претерпели практически все основные узлы и детали. Так, в коробке передач увеличено межосевое расстояние валов, прочнее стали шестерни и вместо подшипников скольжения применены подшипники качения. Сцепление имеет теперь три пластмассовых диска. Надежнее стали его внутренний барабан, подшипник нижней головки шатуна (благодаря применению рол...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 450 FSE 2003 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 2013 фото Мотоцикл Suzuki TS 185 Sierra 1977 фото Мотоцикл Indian Chief Vintage 2009 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 250 2011 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1100 SILVERADO 2011 фото Мотоцикл Honda VT 1300CR Stateline 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2011 фото