Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 175 1980 против Yamaha MX King 150 2015

Yamaha DT 175 1980 в сравнении с MX King 150 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то MX King 150 это изредка продающийся в России мотоцикл, а DT 175 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha DT 175 1980 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha MX King 150 2015 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Yamaha DT 175 1980 и Yamaha MX King 150 2015

Двигатель
Two stroke, single cylinder, reed valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
171 cc / 10.43 cu-in
149.7 cc / 9.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 50 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
16.5 hp / 12.3 kW @ 7000 rpm
15.1 hp / 11.3 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16.5
15.1
Макс.мощность на об/мин.
7000
8500
Степень Сжатия
6.8;1
10.4:1
Макс. Крутящий Момент
8.8 Nm / 12 lb- ft @ 6000rpm.
13.8 Nm / 10.1 lb-ft @ 7000rpm
Макс. момент, Нм.
8.8
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI, magneto type
TCI
Питание двигателя
Mikuni VM24SS 24mm slide type carburettor
Fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet Sump

Трансмиссия: Yamaha DT 175 1980 и Yamaha MX King 150 2015

КПП
5 Speed
5 Speed constant mesh
Главная передача
Chain, DID428SM. 117 links.
Chain
Сцепление
Wet, multiplate type.
нет данных

Размеры и масса: Yamaha DT 175 1980 и Yamaha MX King 150 2015

Емкость Топливного Бака
7 Litres / 1.5gal
4.2 Litres / 0.92US gal
Высота Сиденья
845 mm / 33.27 in
780 mm / 31 in
Колесная база
нет данных
1240 mm / 49 in
Размеры
Length 2080 mm / 81.9 in Height 1120 mm / 44.1 in
Height 1080 mm / 43 in
Мокрый вес
нет данных
116 kg / 255.7 lbs
Дорожный Просвет
265 mm / 10.4 in
нет данных
объем масла
нет данных
1.15 Litres / 0.25 imp gal / 0.30 US gal

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 175 1980 и Yamaha MX King 150 2015

Задний Тормоз
Drum
Single disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Drum
Single disc 1 piston caliper
Задняя Шина
3.50 -18
120/70-17 tubeless
Передняя Шина
2.75 -21
70/90-17 tubeless
Задняя подвеска
Dual shocks
Swingarm with monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic, oil damped.
Telescopic fork
Рама
Welded, tubular, double cradle with single downtube.
Tubular steel diamond backbone

Прочие характеристики: Yamaha DT 175 1980 и Yamaha MX King 150 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
167437 руб.
51158 руб.
Год
1980
2015 -17
Модель
Yamaha DT 175
Yamaha T-150 / Exciter 150 / Sniper 150 MXi / Jupiter MX/MX King 150 / Y15ZR
Dry Weight
99 kg / 2181 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Аккумулятор
6V, 4Ah.
нет данных
Primary Reduction Ratio
1st 33.55, 2nd 20.38, 3rd 14.42, 4th 11.50, 5th 10.09
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>