Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 175 1981 против Yamaha SRX 250 1987

Yamaha DT 175 1981 в сравнении с SRX 250 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SRX 250 это весьма популярный в России мотоцикл, а DT 175 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha DT 175 1981 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha SRX 250 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

151055 руб.
205201 руб.

Год

1981-
1987 - 90

Модель

Yamaha DT 175
Yamaha SRX 250

Dry Weight

99 kg / 2181 lbs
123 kg / 371 lbs

Cooling system

Air cooled
нет данных

Аккумулятор

6V, 4Ah.
нет данных

Primary Reduction Ratio

1st 33.55, 2nd 20.38, 3rd 14.42, 4th 11.50, 5th 10.09
нет данных

Двигатель

Two stroke, single cylinder, reed valve
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves

Объём двигателя

171 cc / 10.43 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

66 x 50 mm
Air cooled

Макс. Мощность

16.5 hp / 12.3 kW @ 7000 rpm
17 hp / 12.4 kW @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

16.5
17

Макс.мощность на об/мин.

7000
9000

Степень Сжатия

6.8;1
Y22PV Teikei

Макс. Крутящий Момент

8.8 Nm / 12 lb- ft @ 6000rpm.
2.4 kgf-m / 17.3 lb-ft @ 8500 rpm

Макс. момент, Нм.

8.8
23.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
8500

Стартер

Kick
Electric

Система зажигания

CDI, magneto type
TCI

Питание двигателя

Mikuni VM24SS 24mm slide type carburettor
нет данных

КПП

5 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain, DID428SM. 117 links.
Chain

Сцепление

Wet, multiplate type.
нет данных

Емкость Топливного Бака

7 Litres / 1.5gal
9 Litres / 2.3 US gal

Высота Сиденья

845 mm / 33.27 in
780 mm / 30.7 in

Размеры

Length 2080 mm / 81.9 in Height 1120 mm / 44.1 in
нет данных

Мокрый вес

нет данных
137 kg / 302 lbs

Дорожный Просвет

265 mm / 10.4 in
нет данных

Задний Тормоз

Drum
Drum

Передние Тормоза

Drum
Single disc 2 piston caliper

Задняя Шина

3.50 -18
100/90-18

Передняя Шина

2.75 -21
90/90-16

Задняя подвеска

Dual shocks
Single shock, adjustable spring preload

Передняя Подвеска

Telescopic, oil damped.
Centre axle 33mm forks

Рама

Welded, tubular, double cradle with single downtube.
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
140 mm / 5.9 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
100 mm / 3.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Двигатель М-63. Новое сердце мотоцикла Урал

Новое сердце мотоцикла Урал     У двигателей тяжелых мотоциклов М-72, М-61, М-62 есть некоторые недостатки, от которых невозможно избавиться даже усовершенствованием отдельных узлов или деталей. Неразрывно связанные с конструктивной схемой двигателя, они, фигурально выражаясь, являются «врожденными пороками» и препятствуют улучшению его качеств. К таким недостаткам относятся: громоздкость и конструктивная сложность привода масляного насоса; ухудшение работы цилиндрического сапуна при длительной эксплуатации двигателя вследствие износа соприкасающихся поверхностей; слишком большой диаметр корпуса заднего подшипника кривошипа, что приводит к течи из картера в полость сцепления; ограниченная возможность создания различных модификаций двигателей (например, с принудительным охлаждением, с расположением генератора на переднем конце кривошипа и т. д.) из-за того, что кривошип устанавливается в картер сзади.Модернизация отдельных узлов ничего не могла дать — необхо...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZ 85 LW 2012 фото Мотоцикл BMW F 800GS Adventure 2017 фото Мотоцикл Ducati 350 Desmo 1974 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 EU 2011 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 300 2019 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2003 фото Мотоцикл KTM 525 XC 2012 фото