Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 400 1976 против Ducati 450 Desmo 1969

Yamaha DT 400 1976 в сравнении с Ducati 450 Desmo 1969 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то 450 Desmo это не продающийся в России мотоцикл, а DT 400 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha DT 400 1976 - байк совсем недорогой стоимости .

Год

1978
1969-7 0

Модель

Yamaha DT 400
нет данных

Аккумулятор

нет данных
SAFA 3L3, 13.5 Ah

Dry Weight

нет данных
177 kg / 390 lbs

Primary Drive Ratio

нет данных
Chain

Двигатель

Air cooled, two stroke, single cylinder,
F our stroke, single cylinder, SOHC, bevel gear driven

Объём двигателя

397
435.7 cc / 26.6 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

1x 32mm Mikuni
86 x 75 mm

Макс. Мощность

23 hp @ 5500 rpm
18.4 kW / 25 hp @ 6500 rpm

Макс. Крутящий Момент

2.9 kg-m @ 3900 RPM
нет данных

Зажигание / Стартер

CDI / kick
нет данных

Степень Сжатия

6
Air cooled

Питание двигателя

Mikuni Carburetors
Marelli CW260N / Lodge 2HN

Стартер

нет данных
Kick

Система зажигания

нет данных
Points and coil (electronic from 1973)

Макс. момент, Нм.

28.4
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

5500
6500

Макс. Мощность, кВт

16
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

23
25

Макс. крутящий момент на об/мин.

3900
нет данных

Engine management system

нет данных
Ducati 450 Mark 3 Desmo

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
нет данных

Сцепление

нет данных
Wet, multiplate

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Цепь
нет данных

Емкость Топливного Бака

нет данных
13 L / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal

Высота Сиденья

нет данных
735 mm / 28.9 in

Мокрый Вес

135 kg
нет данных

Размеры

нет данных
1360 mm / 53.5 in

Задний Тормоз

Drum
Drum, 160 mm

Задняя Шина

4.00-18
3.00-18

Передние Тормоза

Drum
Drum, 180 mm

Передняя Шина

3.00-21
2.75-18

Задняя подвеска

Swinging Arm Fork
Swingarm, dual Marzocchi shocks, 3-way adjustable

Передняя Подвеска

Telescopic Forks
35 mm Marzocchi telescopic fork

Старт на Милю

16.5 sec / 74.5 mp/h
нет данных

Максимальная Скорость

87 mp/h
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RHINO 700 FI AUTO SE 2012 фото Мотоцикл Husaberg FE 400e Enduro 1997 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator  2000 фото Мотоцикл Honda RC213V-S 2016 фото
Мотоцикл Yamaha XS 250 Special Midnight 1981 фото Мотоцикл BSA B 21 1937 фото Мотоцикл KTM 1290 Super Duke R Patriot Edition 2014 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2010 фото