Сравнение мотоциклов:
Yamaha FJR 1300 2019 против Suzuki DL 1000 V-Strom 2012

Yamaha FJR 1300 2019 в сравнении с Suzuki DL 1000 V-Strom 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DL 1000 V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс., а FJR 1300 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 146.2лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha FJR 1300 2019 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2012

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1298 cc / 79.2 cu-in
996
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 66.2 mm
98 X 66 mm
Макс. Мощность
105.7 kW / 146.2 hp @ 8000 rpm
98 hp @ 7400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
146.2
98
Макс.мощность на об/мин.
8000
7400
Степень Сжатия
10.8:1
Fuel Injection with 45mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
138 Nm / 14,1kgf-m / 101.8 lb-ft @ 7000 rpm
101 Nm @ 6400 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
101
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6400
Макс. Мощность, кВт
нет данных
72
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital Transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
нет данных
Питание двигателя
Yamaha Electronic Fuel Injection with YCC-T
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha FJR 1300 2019 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2012

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
AS: Electronic clutch-less gearshift system
нет данных

Размеры и масса: Yamaha FJR 1300 2019 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2012

Емкость Топливного Бака
25 Litres / 6.6 gal
22 Litres / 5.8 gal
Высота Сиденья
805 mm - 825.5 mm / 31.7 in - 32.5 in.
840 mm / 33.1 in
Колесная база
1544.3 mm / 60.8 in
нет данных
Размеры
Height 1455 mm / 57.3 in.
нет данных
Мокрый вес
AS: 296 kg / 653 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in.
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
236 Kg / 520 lb

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FJR 1300 2019 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2012

Задний Тормоз
Single 282 mm disc, 2 piston caliper, unified brake system, ABS
Single 260mm disc 1 piston caliper.
Передние Тормоза
2 x 320mm discs, 4 piston calipers, unified brake system, ABS
2x 310mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
150/70 R17
Передняя Шина
120/70 ZR17
110/80 R19
Задняя подвеска
(ES: Suspension electronically adjustable)
Swingarm, coil spring, oil damped, adjustable for preload and rebound damping
Передняя Подвеска
(ES: Suspension electronically adjustable)
Telescopic, coil spring, oil damped 43mm forks
Рама
Aluminium, diamond shaped
нет данных
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
124 mm / 4.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha FJR 1300 2019 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2012

Старт на Милю
нет данных
12.2 sec / 181 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
207.5 km/h
Standing 0 - 1000m
нет данных
23.3 sec / 199 km/h

Прочие характеристики: Yamaha FJR 1300 2019 и Suzuki DL 1000 V-Strom 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
487972 руб.
369009 руб.
Год
201 9
2012
Модель
Yamaha FJR 1300ES
Suzuki DL 1000 V-Storm
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
109 mm / 4.3 in.
нет данных
Oil tank capacity
4.9 L / 10.4 US pts
нет данных
Fuel Consumption
6.5 L/100 km / 15.3 36 US mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750L 1990 фото Мотоцикл Suzuki GSX 750E 1980 фото Мотоцикл Victory V92 Sport Cruiser 2000 фото Мотоцикл BMW HP4 2015 фото
Мотоцикл CCM Classic Tracker 2022 фото Мотоцикл Yamaha SS 125 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCB V-Rod 2004 фото Мотоцикл Triumph TRX 75 Hurricane 1970 фото