Сравнение мотоциклов:
Yamaha FSX 750 1983 против Yamaha FZ 700 1987

Yamaha FSX 750 1983 в сравнении с FZ 700 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ 700 это весьма популярный в России мотоцикл, а FSX 750 это довольно популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha FSX 750 1983 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha FZ 700 1987 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

166502 руб.
503616 руб.

Год

198 7
1987

Модель

Yamaha FSX 750
Yamaha FZ 700

Dry Weight

204 kg / 444 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Max Power Rear Tyre

94 hp @ 9400 rpm
нет данных

Seat Heihgt

нет данных
782 mm

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Liquid cooled. four stroke. transverse four cylinder. DOHC. 5 valves per cylinder.

Объём двигателя

749 cc / 45.7 cu-in
697

Диаметр цилиндра х Ход поршня

68 x 51.6 mm
68 x 48 mm

Макс. Мощность

102 hp / 74.4 kW @ 10500 rpm
102 hp 74.4 kW @ 10500 rpm (rear tyre 94 hp @ 9400 rpm )

Макс. Мощность, Л.с.

102
102

Макс.мощность на об/мин.

10500
10500

Степень Сжатия

4X 34mm Mikuni carburetors
4X 34mm Mikuni downdafts

Макс. Крутящий Момент

81.4 Nm / 60.0 lb-ft @ 8000 rpm
81.4 Nm @ 8000 rpm

Макс. момент, Нм.

81.4
81.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
8000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
74

Зажигание / Стартер

нет данных
CDI / electric

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

CDI
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

КПП

6 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

14 Litres / 3.6 US gal
22 Litres

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
209 kg / 222 kg

Задний Тормоз

Single 267mm disc 1 piston caliper
Single 267mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 267mm discs 2 piston calipers
2x 267mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

140/90 V15
130/80 V18

Передняя Шина

110/90 V16
120/80 V16

Задняя подвеска

Dual shocks, 5-way preload.
Monocross with single shock adjustable for preload.

Передняя Подвеска

38mm Telescopic forks non adjustable.
38mm Kayaba telescopic forks non adjustable.

Старт на Милю

12.0 sec
11.4 sec / 117 mph

Максимальная Скорость

131 mph
нет данных

Средний расход (км./литр.)

40 mpg
38.3 mpg 16.3 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
- / 35 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZR 400RR SP 1990 фото Мотоцикл Honda CB 750 A Hondamatic 1978 фото Мотоцикл Honda CR 250 M 1973 фото Мотоцикл Husaberg FE 390 2010 фото
Мотоцикл Husqvarna TXC 310 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Husaberg FE 450 2010 фото Мотоцикл Honda CL-160 Scrambler 1966 фото Мотоцикл Indian Chief Classic 2018 фото