Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ 150i Vixion 2017 против Yamaha RD 200 1976

Yamaha FZ 150i Vixion 2017 в сравнении с RD 200 1976 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RD 200 это весьма популярный в России мотоцикл, а FZ 150i Vixion это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha RD 200 1976 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha FZ 150i Vixion 2017 и Yamaha RD 200 1976

Двигатель
F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve with Variable Valve Actuation
Two stroke, torque induction, parallel twin
Объём двигателя
155.1 cc / 9.14 cu-in
195 cc / 11.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
Air cooled
Макс. Мощность
14.1 kW / 19 hp @ 10000 rpm
20 hp / 14.7 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19
20
Макс.мощность на об/мин.
10000
8000
Степень Сжатия
Fuel Injection
Autolube
Макс. Крутящий Момент
14.7 Nm / 40.8 lb-ft @ 8500 rpm
1.9 kgf-m / 8.6 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
8.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Стартер
Electric
Electric & Kick
Система зажигания
TCI
Battery coil
Питание двигателя
нет данных
2x Y20P Carburetors
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha FZ 150i Vixion 2017 и Yamaha RD 200 1976

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-Plate. Assist & Slipper
Wet multi-plate

Размеры и масса: Yamaha FZ 150i Vixion 2017 и Yamaha RD 200 1976

Емкость Топливного Бака
11.5 Litres / 3.0 US gal
11.5 Litres / 3.0 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.2 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1320 mm / 51.9 in
1240 mm / 48.8 in
Размеры
нет данных
Height 980 mm / 38.5 in
Мокрый вес
131 kg / 289 lbs
140.0 kg / 308.6 lbs
Дорожный Просвет
165 mm / 6.4 in
155 mm / 6.1 in
объем масла
нет данных
1.2 L

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ 150i Vixion 2017 и Yamaha RD 200 1976

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 282mm disc 2 piston caliper
Single 245 mm disc
Задняя Шина
130/70-17MC/62P
3.25-18-4PR
Передняя Шина
90/80-17M/C46P
2.75-18-4PR
Задняя подвеска
Aluminum swingarm with monoshock
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic forks
Рама
Steel Deltabox
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha FZ 150i Vixion 2017 и Yamaha RD 200 1976

Год
2017 - 18
1976
Модель
Yamaha FZ-S FI V 2.0 / FZ 150i Vixion
Yamaha RD 200

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

На мотоцикле в горах

Маршруты мотоциклетных путешествий нередко пролегают по горным дорогам, а значит нелишне поговорить о специфике езды в этих необычных условиях. Горные дороги, нередко предъявляющие довольно жесткие требования к водителю, — отличная школа езды, но они совсем не подходящее место для «учебы на ошибках», последствия которых бывают самыми грустными. Поэтому, если вы впервые пробуете свои силы на серпантинах, постарайтесь, чтобы рядом с вами был более опытный мотоциклист, умеющий когда надо помочь, показать. Что же отличает горную трассу от обычной? Конечно, и здесь встречаются прямые многополосные участки, не представляющие сложностей даже для тех, кому лишь вчера вручили водительские права. Но таких дорог пока мало, и лицо Кавказа, а тем бо^ее Памира определяют не они. Горные дороги, как правило, изобилуют поворотами, крутыми подъемами и спусками с узкой проезжей частью — по одной полосе для каждого направления и узкими обочинами (иногда их вообще может не быть). ...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото Мотоцикл AJS H6 Big Port 350 1927 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 200 1984 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017 фото Мотоцикл Piaggio BV 500 2005 фото Мотоцикл Kawasaki VN 750 Vulcan 1998 фото Мотоцикл Yamaha TT 250R 1986 фото