Сравнение мотоциклов:
Yamaha GX 400 1977 против Honda VT 250F 1982

Yamaha GX 400 1977 в сравнении с Honda VT 250F 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VT 250F это весьма популярный в России мотоцикл, а GX 400 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha GX 400 1977 и Honda VT 250F 1982

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin
Four stroke, V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
391
248 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
60 x 44.1 mm
Макс. Мощность
37 hp @ 8800 rpm
35 hp / 25.5 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
37
35
Макс.мощность на об/мин.
8800
11000
Степень Сжатия
нет данных
2x 32mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
3.2 @ 8000 rpm
21.5 Nm / 15.9 lb-ft @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
3.2
21.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
10000
Макс. Мощность, кВт
27
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistorized

Трансмиссия: Yamaha GX 400 1977 и Honda VT 250F 1982

КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain 520 O-ring
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.562 (41/16) 2nd 1.850 (37/20) 3rd 1.478 (34/23) 4th 1.240 (31/25) 5th 1.074 (29/27) 6th 0.965 (28/29)

Размеры и масса: Yamaha GX 400 1977 и Honda VT 250F 1982

Емкость Топливного Бака
нет данных
12 Litres / 3.2 US gal
Сухой Вес
168 kg
149 kg / 337 lbs
Колесная база
нет данных
1385 mm / 54.5 in
Размеры
нет данных
Length 2027 mm / 79.8 in Width 750 mm / 30 in Height 1190 mm / 47 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha GX 400 1977 и Honda VT 250F 1982

Задний Тормоз
Single disc
Drum
Передние Тормоза
Single disc
Single disc
Задняя Шина
3.50-18
110/80-18 58S
Передняя Шина
3.00-18
100/90-16 54S
Задняя подвеска
Dual shocks
Pro-link air assisted monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Air assisted telescopic forks

Динамические характеристики: Yamaha GX 400 1977 и Honda VT 250F 1982

Старт на Милю
нет данных
15.3 sec / 83 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100 mph

Прочие характеристики: Yamaha GX 400 1977 и Honda VT 250F 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
161381 руб.
184029 руб.
Год
1977
1982-83
Модель
Yamaha GX 400
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
91 mm / 3.6 in
Наименование модели
нет данных
Honda VT 250F
Final Reduction Ratio
нет данных
3.214

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 125 R 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 150R 2000 фото Мотоцикл Kawasaki KLE 500 1996 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R7 2022 фото
Мотоцикл Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 1995 фото Мотоцикл Triumph Trophy 1200 2013 фото Мотоцикл Yamaha DT 125R 1988 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Hashtag 2018 фото