Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-03 2010 против Honda VF 750C Magna 2000

Yamaha MT-03 2010 в сравнении с Honda VF 750C Magna 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VF 750C Magna это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 79лс., а MT-03 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 48лс. Yamaha MT-03 2010 - байк средней стоимости, при этом Honda VF 750C Magna 2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha MT-03 2010 и Honda VF 750C Magna 2000

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
659
748
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 84 mm
70 x 48.6 mm
Макс. Мощность
33.8 kW 48 hp @ 6000 rpm
79 hp 57.6 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
79
Макс.мощность на об/мин.
6000
9500
Степень Сжатия
Fuel injection, 44 mm throttle body
4x 34mm Keihin carbs
Макс. Крутящий Момент
58.4 Nm 5.7 kg-m @ 5250 rpm
66 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
58.4
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
7500
Макс. Мощность, кВт
33
57
Зажигание / Стартер
TCI / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Yamaha MT-03 2010 и Honda VF 750C Magna 2000

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha MT-03 2010 и Honda VF 750C Magna 2000

Емкость Топливного Бака
15 Litres
13 Litres / 3.43 gal
Высота Сиденья
нет данных
710 mm / 28.0 in
Сухой Вес
174.5 kg
228 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-03 2010 и Honda VF 750C Magna 2000

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Drum
Передние Тормоза
2x 295mm discs
Single 315mm disc
Задняя Шина
160/60 -17
150/80 -17
Передняя Шина
120/70 -17
120/90 -17
Задняя подвеска
Swinging arm, 12.mm wheel travel.
Dual shocks, spring preload adjustable, 99mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 13mmw heel travel.
39mm Air assisted forks, 4-way anti-dive adjustable. 120mm wheel travel.
Рама
Steel tube truss diamond
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha MT-03 2010 и Honda VF 750C Magna 2000

Старт на Милю
14.2 sec
12.3 sec / 108.7 mp/h
Максимальная Скорость
163.3 km/h
122 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
37 mp/g

Прочие характеристики: Yamaha MT-03 2010 и Honda VF 750C Magna 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
366174 руб.
202310 руб.
Год
2010
2000-05
Модель
Yamaha MT-03
Honda VF 750C Magna V45

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RAPTOR 700 R 2013 фото Мотоцикл Horex VR6 Roadster 2013 фото Мотоцикл Kawasaki J 300 2014 фото Мотоцикл Honda CB 125T Custom 1982 фото
Мотоцикл Yamaha YBR 250 2011 фото Мотоцикл Piaggio Fly 50 2008 фото Мотоцикл Ariel LH 200 Colt 1954 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1000 DS 2003 фото