Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-07 Tracer GT 2019 против Honda CB 650Z 1979

Yamaha MT-07 Tracer GT 2019 в сравнении с Honda CB 650Z 1979 по характеристикам: limited power version, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то CB 650Z это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 63лс., а MT-07 Tracer GT это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74.8лс. Honda CB 650Z 1979 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Limited Power Version

35 kW / 46.9 hp @ 7500 rpm
нет данных

Год

2019
1979-82

Модель

Yamaha MT-07 Tracer 700GT
Honda CB 650Z

Dry Weight

нет данных
198 kg / 436 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Caster Angle

90 mm / 3.5 in
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

689 cc / 42.04 cu-in
626 cc / 38.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

80 x 68.6 mm
59.8 x 55.8 mm

Макс. Мощность

55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
63 hp / 46.9 kW @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

68 Nm / 50.1 lb-ft @ 6500 rpm
51.5 Nm / 38 ft-lb @ 8000 rpm

Степень Сжатия

11.5: 1
4x 28mm Keihin carburetors

Питание двигателя

Fuel injection
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI (Transistor Controlled Ignition)
Transistorized

Система смазки

Wet sump
нет данных

Макс. момент, Нм.

нет данных
51.5

Макс.мощность на об/мин.

9000
9000

Макс. Мощность, Л.с.

74.8
63

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
8000

Сцепление

Wet, multi plate
нет данных

КПП

Constant Mesh, 6 speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.49 US gal
18 Litres / 4.7 US gal

Высота Сиденья

835 mm / 32.8 in
795 mm / 31.2 in

Колесная база

1450 mm / 57 in
1430 mm / 56.2 in

Размеры

Height 1270 mm / 50 in
Width 855mm / 33.6 in

Дорожный Просвет

140 mm / 5.51 in
155 mm / 6.1 in

Мокрый вес

196 kg / 432 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 245mm disc
180mm drum

Задняя Шина

180/55 R17 M/C 73W (tubeless)
4.50 -H17

Передние Тормоза

2x 282mm discs
2x 276mm discs

Передняя Шина

120/70 R17 M/C (58W) (tubeless)
3.50 -H19

Задняя подвеска

Swinging arm, (link suspension)
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers.

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Adjustable Telehydraulic fork.

Рама

Diamond
нет данных

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

142 mm / 5.59 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K1 1991 фото Мотоцикл Buell XB12Ss Lightning Long 2008 фото Мотоцикл Ducati 848 2008 фото Мотоцикл Ducati 1000SS DS 2004 фото
Мотоцикл Bimota SB5 1985 фото Мотоцикл BMW G 650GS 2013 фото Мотоцикл BMW K1600GTL 2011 фото