Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-07 2018 против Yamaha XT 250 Serow 2014

Yamaha MT-07 2018 в сравнении с XT 250 Serow 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 250 Serow это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18лс., а MT-07 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74.8лс. Yamaha MT-07 2018 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XT 250 Serow 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha MT-07 2018 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder,
Four stroke, single cylinder. SOHC, 2 valve
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
74.0 x 58.0mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
18 hp / 13.1 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
18
Макс.мощность на об/мин.
9000
7500
Степень Сжатия
11.5: 1
9.5;1
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
19 Nm / 14.0 lb-fts @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI Transistor Controlled Ignition
TCI
Питание двигателя
Mikuni 38 mm dual bore throttle body F.I.
33mm Vac
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha MT-07 2018 и Yamaha XT 250 Serow 2014

КПП
Constant Mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multipalte
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha MT-07 2018 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
9.8 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
нет данных
1359 mm / 53.5 in
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
Height 1160mm / 45.7 in
Мокрый вес
183 kg / 403 lbs
132 kg / 291 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-07 2018 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 203mm disc
Передние Тормоза
2x 282mm discs
Single 245mm disc
Задняя Шина
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
120/80-18
Передняя Шина
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
80/70-21
Задняя подвеска
Swinging arm,
Monocross, Swingarm rebound-adjustable single shock
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
35mm Telescopic forks
Рама
Diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
216 mm / 8.9 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
180 mm / 7.1 in

Динамические характеристики: Yamaha MT-07 2018 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Максимальная Скорость
205.7 127.8 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
23.1 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha MT-07 2018 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
614107 руб.
197330 руб.
Год
2018
2014 - 15
Модель
Yamaha MT-07
Yamaha XT 250 Serow
Dry Weight
нет данных
123 kg / 271 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
Air cooled
Rake
нет данных
26.0
Wheel base
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Caster Angle
90 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке    Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...

Читать далее >>

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YBR 125 ESD 2012 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing 1991 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M109R 2012 фото Мотоцикл Indian FTR1200 Carbon 2020 фото
Мотоцикл Yamaha YFM 350 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2001 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 LANDER 2012 фото Мотоцикл BMW R 18 2020 фото