Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 200 1976 против Honda VT 400 Shadow Slasher 2005

Yamaha RD 200 1976 в сравнении с Honda VT 400 Shadow Slasher 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VT 400 Shadow Slasher это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс., а RD 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс. Yamaha RD 200 1976 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda VT 400 Shadow Slasher 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha RD 200 1976 и Honda VT 400 Shadow Slasher 2005

Двигатель
Two stroke, torque induction, parallel twin
Liquid cooled, four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
195 cc / 11.8 cu-in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
64 x 62 mm
Макс. Мощность
20 hp / 14.7 kW @ 8000 rpm
33 hp 24 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
33
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
Autolube
VDD1B
Макс. Крутящий Момент
1.9 kgf-m / 8.6 Nm @ 7000 rpm
35 Nm 3.6 kg-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
8.6
35
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
24
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / electrical
Стартер
Electric & Kick
нет данных
Система зажигания
Battery coil
нет данных
Питание двигателя
2x Y20P Carburetors
нет данных

Трансмиссия: Yamaha RD 200 1976 и Honda VT 400 Shadow Slasher 2005

КПП / Привод колеса
нет данных
5 S peed / chaim
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Yamaha RD 200 1976 и Honda VT 400 Shadow Slasher 2005

Емкость Топливного Бака
11.5 Litres / 3.0 US gal
13 Litres
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
180 kg
Колесная база
1240 mm / 48.8 in
нет данных
Размеры
Height 980 mm / 38.5 in
нет данных
Мокрый вес
140.0 kg / 308.6 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
155 mm / 6.1 in
нет данных
объем масла
1.2 L
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RD 200 1976 и Honda VT 400 Shadow Slasher 2005

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 245 mm disc
Single disc 2 piston caliper
Задняя Шина
3.25-18-4PR
160/80-15
Передняя Шина
2.75-18-4PR
110/80-19
Задняя подвеска
Dual shocks
Pivoted fork dual adjustable shocks
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Air assisted telescopic forks.

Прочие характеристики: Yamaha RD 200 1976 и Honda VT 400 Shadow Slasher 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
259088 руб.
176206 руб.
Год
1976
2005
Модель
Yamaha RD 200
нет данных
Наименование модели
нет данных
Honda Shadow Slasher 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XRV 750 Africa Twin 1991 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZR 600  1989 фото Мотоцикл Kawasaki Versus 1000 2013 фото
Мотоцикл Yamaha MT-125 2020 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 400-II 1997 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion F 2010 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 2013 фото