Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 350LC YPVS 1984 против Honda NS 250 1985

Yamaha RD 350LC YPVS 1984 в сравнении с Honda NS 250 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то NS 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а RD 350LC YPVS это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 59лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha RD 350LC YPVS 1984 и Honda NS 250 1985

Двигатель
Two stroke, parallel twin cylinder
Two stroke, 90V-twin cylinder,
Объём двигателя
347 cc / 21.1 cu-in
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
56 x 50.6 mm
Макс. Мощность
59 hp / 43.9 kW @ 9000 rpm
45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
59
45
Макс.мощность на об/мин.
9000
9500
Степень Сжатия
Autolube
нет данных
Макс. Крутящий Момент
40.2 Nm / 4.1 kgf-m / @ 8000 rpm
36.3 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
40.2
36.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8500
Стартер
Kick
kick
Система зажигания
Flywheel magneto CDI
Electronic CDI unit
Питание двигателя
2x 26mm Mikuni slide-needle carburetor
нет данных

Трансмиссия: Yamaha RD 350LC YPVS 1984 и Honda NS 250 1985

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
нет данных

Размеры и масса: Yamaha RD 350LC YPVS 1984 и Honda NS 250 1985

Емкость Топливного Бака
16.5 Liters / 4.3 US gal
19 Litres
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
144 kg
Колесная база
1365 mm / 53.7 in
нет данных
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
нет данных
Мокрый вес
149 kg / 328 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
165 mm / 6.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RD 350LC YPVS 1984 и Honda NS 250 1985

Задний Тормоз
Drum
Single disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 267mm disc 1 piston caliper
2x disc s 2 piston calipers
Задняя Шина
3.50-18
130/70-18
Передняя Шина
3.00-18
100/80-17
Задняя подвеска
Single shock cantilever 5-way adjustable spring preload
Swinging arm
Передняя Подвеска
32mm stanchion tube forks
Telescopic forks
Рама
Tubular mild steel, double front downtubes
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha RD 350LC YPVS 1984 и Honda NS 250 1985

Средний расход (км./литр.)
43 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha RD 350LC YPVS 1984 и Honda NS 250 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
143333 руб.
181493 руб.
Год
1984
1985
Модель
нет данных
Honda NS 250
Dry Weight
143 kg / 315.2 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Наименование модели
Yamaha RD 350LC / RZ 350LC YPVS
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51

Новый двигатель завода Вайрас    Двигатель Ш-50 производства Шяуляйского велосипедно-моторного завода Вайрас, устанавливаемый на мопед «Рига-1», хорошо известен мотолюбителям. Его положительные качества — малый вес, небольшой расход топлива, простота обслуживания. Но двигатель имеет некоторые недостатки. К ним относятся: малая мощность, быстрый износ кривошипно-поршневой группы, ненадежная муфта сцепления, неэффективное глушение шума выхлопа и всасывания. Отсюда законные нарекания со стороны покупателей. В связи с этим конструкторы завода создали на базе двигателя Ш-50 новый мотор - Ш-51, который с января 1965 года пошел в серийное производство. У этого двигателя максимальная мощность повышена до 1,8 л. с. Достигнуто это улучшением продувки и наполнения цилиндра горючей смесью, повышением степени сжатия, улучшением охлаждения двигателя (цилиндр и головка цилиндра с более развитым оребрением). Износостойкость двигателя зависит от степени очистки воздуха. Сетч...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Piaggio BV 350 (Beverly) 2015 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2011 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2012 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото
Мотоцикл Husqvarna 401 Svartpilen 2017 фото Мотоцикл BMW R 1200RT 2011 фото Мотоцикл Honda CB 400T I Hawk 1976 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000J 1981 фото