Сравнение мотоциклов:
Yamaha RX 350 Sport 1970 против Yamaha DT 360A 1973

Yamaha RX 350 Sport 1970 в сравнении с DT 360A 1973 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DT 360A это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 32лс., а RX 350 Sport это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс. Yamaha RX 350 Sport 1970 - байк очень малой цены, при этом Yamaha DT 360A 1973 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha RX 350 Sport 1970 и Yamaha DT 360A 1973

Двигатель
Air cooled, two stroke, parallel twin
Two stroke, single cylinder, read valve
Объём двигателя
348
351 cc / 21.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
Air cooled
Макс. Мощность
36 hp @ 7000 rpm
32 hp / 23.4 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36
32
Макс.мощность на об/мин.
7000
6000
Степень Сжатия
нет данных
Single 30mm Mikuni carburetor
Макс. Крутящий Момент
3.87 kg-m @ 7000 rpm
3.6 kgf-m / 26 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
38.0
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6500
Макс. Мощность, кВт
26
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Yamaha RX 350 Sport 1970 и Yamaha DT 360A 1973

КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Yamaha RX 350 Sport 1970 и Yamaha DT 360A 1973

Емкость Топливного Бака
нет данных
9 Litres / 2.3 US gal
Колесная база
нет данных
1425 mm / 56.1 in
Мокрый вес
нет данных
134 kg / 295.4 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
220 mm / 8.6 in
Мокрый Вес
141 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RX 350 Sport 1970 и Yamaha DT 360A 1973

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Drum
Drum
Задняя Шина
3.50-18
4.00-18
Передняя Шина
3.00-18
3.00-21
Задняя подвеска
Dual shock
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks

Прочие характеристики: Yamaha RX 350 Sport 1970 и Yamaha DT 360A 1973

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
45000 руб.
387500 руб.
Год
1970-72
1973 - 75
Модель
Yamaha RX 350 Sport
Yamaha DT 360A
Dry Weight
нет данных
125 kg / 275.5 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка в 1960 году. ВП-150 ( ВП-150ТГ, МГ-150Ц, МГ-150П, МГ-150С, МГ-150Т )

Вятка в 1960 году   Всего три года назад было освоено массовое производство мотороллеров Вятка-150. Тогда завод выпускал лишь один тип машины — ВП-150, легкий и красивый, словно птица, устремленный вперед роллер. Ныне Вятка умножила свои ряды. Заботясь об удобстве потребителей, инженеры и конструкторы создали около десяти различных моделей Вятки.   1--2--3--4--5-turist-mg-150t   Вот некоторые из них: 1—мототакси ВП-150ТГ; 2 — цистерна МГ-150Ц; 3 — платформа МГ-150П; 4 — самосвал МГ-150С; 5 — турист МГ-150Т.   Три года назад началось массовое производство первого советского мотороллера «Вятка-150». Конструктивные достоинства, простота обслуживания и надежность в работе — все это обусловило его популярность. Но в процессе эксплуатации выявились и недостатки мотороллера. Многие справедливые упреки в адрес конструкторов были высказаны в связи с этим на страницах журнала «За рулем» владельцами &la...

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1150R 2000 фото Мотоцикл Honda CBR 300R 2018 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 2012 фото Мотоцикл Yamaha METIS R ELECTRO 2012 фото
Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото Мотоцикл Aprilia AF1 125 Project 108 1987 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2012 фото Мотоцикл Honda VF 750S Sabre 1982 фото