Сравнение мотоциклов:
Yamaha SR 400 2010 против Suzuki AN 250 Burgman 1998

Yamaha SR 400 2010 в сравнении с Suzuki AN 250 Burgman 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то AN 250 Burgman это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс., а SR 400 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 27лс. Yamaha SR 400 2010 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki AN 250 Burgman 1998 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha SR 400 2010 и Suzuki AN 250 Burgman 1998

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
399
249 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Fuel injection
73 x 59.6 mm
Макс. Мощность
27 hp @ 7000 rpm
17 kW / 23 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27
23
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Макс. Крутящий Момент
6.3 kg-m @ 6500 rpm
24.5 Nm / 2.5 kgf-m / 18.1 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
61.8
24.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Макс. Мощность, кВт
19
нет данных
Стартер
нет данных
Electr ic
Система зажигания
нет данных
Electronic, transistorised
Питание двигателя
нет данных
F uel injection

Трансмиссия: Yamaha SR 400 2010 и Suzuki AN 250 Burgman 1998

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
CVT
Главная передача
нет данных
Belt

Размеры и масса: Yamaha SR 400 2010 и Suzuki AN 250 Burgman 1998

Емкость Топливного Бака
12 Litres
13 L / 3.4 US gal
Высота Сиденья
нет данных
695 mm / 27.4"
Размеры
нет данных
1590 mm / 62.6"
Мокрый вес
нет данных
158 kg / 348 lbs
Мокрый Вес
174 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha SR 400 2010 и Suzuki AN 250 Burgman 1998

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc,1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc
Single 220mm disc, 3 piston caliper
Задняя Шина
4.00-16
130/70-13
Передняя Шина
3.50-19
110/90-13
Задняя подвеска
Dual shocks
Swingarm type, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic, coil spring, oil damped

Прочие характеристики: Yamaha SR 400 2010 и Suzuki AN 250 Burgman 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
180907 руб.
94642 руб.
E xhaust
нет данных
Liquid cooled
Год
2010
1998 - 01
Модель
Yamaha SR 400
Suzuki AN 250 Burgman
Dry Weight
нет данных
130 kg / 287 lbs
Seat Hieght
790 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>