Сравнение мотоциклов:
Yamaha TDR 250 1993 против Yamaha TDR 250 1990

Yamaha TDR 250 1993 в сравнении с 1990 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TDR 250 это весьма популярный в России мотоцикл, а TDR 250 это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha TDR 250 1993 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha TDR 250 1990 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha TDR 250 1993 и Yamaha TDR 250 1990

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder, read valve,
Two stroke, parallel twin cylinder, read valve, YPVS
Объём двигателя
249
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
2x 28mm Mikuni carbs
Liquid cooled
Макс. Мощность
46 hp @ 9500 rpm
46 hp / 37 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46
46
Макс.мощность на об/мин.
9500
10000
Степень Сжатия
нет данных
Autolube
Макс. Крутящий Момент
3.6 kgf-m @ 8000 rpm
3.7 kgf-m / 26.7 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
35.3
36.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8500
Макс. Мощность, кВт
33
нет данных
Зажигание / Стартер
Transistorized
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
Transistorized
Питание двигателя
нет данных
2x 28mm TM28SS Mikuni carburetors

Трансмиссия: Yamaha TDR 250 1993 и Yamaha TDR 250 1990

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Yamaha TDR 250 1993 и Yamaha TDR 250 1990

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres
14 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
нет данных
820 mm / 32.2 in
Колесная база
нет данных
1385 mm / 54.5 in
Размеры
нет данных
Height 1215 mm / 47.8 in
Мокрый вес
нет данных
153 kg / 337 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
230 mm / 9.0 in
Сухой Вес / Мокрый вес
134 kg / 150 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TDR 250 1993 и Yamaha TDR 250 1990

Задний Тормоз
Single 210mm disc single piston caliper
Single 210mm disc single piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc 2 piston calipers
Single 320mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
120/80-17
120/80-17
Передняя Шина
110/90-18
110/90-18
Задняя подвеска
Single shock rising rate adjustable preload,
Single shock rising rate adjustable preload
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks7-way adjustable preload,
Air assisted telescopic forks 7-way adjustable preload

Динамические характеристики: Yamaha TDR 250 1993 и Yamaha TDR 250 1990

Старт на Милю
нет данных
13.6 sec / 152.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
175 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.9 lm/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.0 m / 38.7 m

Прочие характеристики: Yamaha TDR 250 1993 и Yamaha TDR 250 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
104083 руб.
206534 руб.
Год
1993
1990 - 91
Модель
Yamaha TDR 250
Yamaha TDR 250
Dry Weight
нет данных
137 kg / 302 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta F3 675 Japan Edition 2013 фото Мотоцикл Ducati 500 Sport Desmo 1977 фото Мотоцикл Yamaha FZ8 2013 фото Мотоцикл CFMOTO CFMoto 650GT 2019 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Yamaha GEN 03-f and GEN-x Concept 2015 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR 2017 фото Мотоцикл AJS Daytona 125 2012 фото