Сравнение мотоциклов:
Yamaha Tricker 2005 против Yamaha DT 400 1978

Yamaha Tricker 2005 в сравнении с DT 400 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DT 400 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс., а Tricker это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс. Yamaha Tricker 2005 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha DT 400 1978 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha Tricker 2005 и Yamaha DT 400 1978

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, 2 valve, SOHC
Air cooled, two stroke, single cylinder,
Объём двигателя
249
397
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.0 x 58.0mm
1x 32mm Mikuni
Макс. Мощность
14 kW 19 hp @ 7500rpm
23 hp @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19
23
Макс.мощность на об/мин.
7500
5500
Степень Сжатия
Mikuni MV33/1
6
Макс. Крутящий Момент
18,8 Nm 1.92 kgf-m @ 6250rpm
2.9 kg-m @ 3900 RPM
Макс. момент, Нм.
18.8
28.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
3900
Макс. Мощность, кВт
14
16
Зажигание / Стартер
CDI / electric
CDI / kick
Питание двигателя
нет данных
Mikuni Carburetors

Трансмиссия: Yamaha Tricker 2005 и Yamaha DT 400 1978

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Цепь

Размеры и масса: Yamaha Tricker 2005 и Yamaha DT 400 1978

Емкость Топливного Бака
6 Litres
нет данных
Высота Сиденья
790mm
нет данных
Сухой Вес
118 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
135 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha Tricker 2005 и Yamaha DT 400 1978

Задний Тормоз
Single 203mm wheel travel
Drum
Передние Тормоза
Single 220mm wheel ravel
Drum
Задняя Шина
120/90-16
4.00-18
Передняя Шина
80/100-19
3.00-21
Задняя подвеска
Swingarm, 172mm wheel travel
Swinging Arm Fork
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 180mm wheel travel
Telescopic Forks
Рама
Steel semi-double cradle
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha Tricker 2005 и Yamaha DT 400 1978

Старт на Милю
17.8 sec
16.5 sec / 74.5 mp/h
Максимальная Скорость
116.4 km / h
87 mp/h
Средний расход (км./литр.)
26.6 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha Tricker 2005 и Yamaha DT 400 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
173881 руб.
94000 руб.
Год
2005
1978
Модель
Yamaha Tricker
Yamaha DT 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ-1 N 2006 фото Мотоцикл Honda CN 250 Forza 2015 фото Мотоцикл Yamaha Ego Solariz 2017 фото
Мотоцикл Kawasaki Z400 1978 фото Мотоцикл Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2005 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2004 фото Мотоцикл KTM 450 EXC 2013 фото