Сравнение мотоциклов:
Yamaha TX 500 1977 против Kawasaki EN 500C Vulcan Classic 2005

Yamaha TX 500 1977 в сравнении с Kawasaki EN 500C Vulcan Classic 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то EN 500C Vulcan Classic это редкий в России мотоцикл, а TX 500 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha TX 500 1977 и Kawasaki EN 500C Vulcan Classic 2005

Двигатель
Four stole, parallel twin cylinder. DOHC
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
498 cc / 30.5 cu-in
498 cc / 30.4 cy-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
Liquid cooled
Макс. Мощность
48 hp / 36.5 kW @ 8500 rpm
50 hp / 36.5 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
50
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
Wet sump
2x 32mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
4.5 kgf-m / 32.5 lb-ft @ 6500 rpm
4.8 kgf-m / 32.6 lb-ft @ 7300 rpm
Макс. момент, Нм.
44.1
47.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7300
Стартер
Electric & kick
нет данных
Система зажигания
Battery and coil
Digital TCBI
Питание двигателя
2x 38mm Mikuni carburetor
нет данных

Трансмиссия: Yamaha TX 500 1977 и Kawasaki EN 500C Vulcan Classic 2005

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet Plate

Размеры и масса: Yamaha TX 500 1977 и Kawasaki EN 500C Vulcan Classic 2005

Емкость Топливного Бака
12.8 Litres / 3 4 US gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
812 mm / 32 in
714 mm / 28.1 in
Колесная база
нет данных
1595 mm / 62.8 in
Мокрый вес
207.7 kg / 458 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TX 500 1977 и Kawasaki EN 500C Vulcan Classic 2005

Задний Тормоз
Single disc
180mm drum
Передние Тормоза
нет данных
Single 300mm disc
Задняя Шина
3.50-18
140/90-15
Передняя Шина
3.25-19
100/90-19
Задняя подвеска
Single 267mm disc
Dual shocks preload adjustable,
Передняя Подвеска
нет данных
36mm Telescopic forks
Рама
Telescopic fork.
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha TX 500 1977 и Kawasaki EN 500C Vulcan Classic 2005

Старт на Милю
14.36 sec
14.8 sec / 137.7 km/h
Максимальная Скорость
105 mph / 169 km/h
160.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
46 mpg
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 139 ft
13.6 m / 36.9 m

Прочие характеристики: Yamaha TX 500 1977 и Kawasaki EN 500C Vulcan Classic 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
232474 руб.
246660 руб.
Год
1977 - 78
2005 - 09
Модель
Yamaha XS 500 / TX500
Kawasaki EN 500C Vulcan Classic / VN 500
Dry Weight
нет данных
199.1 kg / 439 lbs
Rake
нет данных
33.0
Max Power Rear Tyre
нет данных
44.8 hp @ 8500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка в 1960 году. ВП-150 ( ВП-150ТГ, МГ-150Ц, МГ-150П, МГ-150С, МГ-150Т )

Вятка в 1960 году   Всего три года назад было освоено массовое производство мотороллеров Вятка-150. Тогда завод выпускал лишь один тип машины — ВП-150, легкий и красивый, словно птица, устремленный вперед роллер. Ныне Вятка умножила свои ряды. Заботясь об удобстве потребителей, инженеры и конструкторы создали около десяти различных моделей Вятки.   1--2--3--4--5-turist-mg-150t   Вот некоторые из них: 1—мототакси ВП-150ТГ; 2 — цистерна МГ-150Ц; 3 — платформа МГ-150П; 4 — самосвал МГ-150С; 5 — турист МГ-150Т.   Три года назад началось массовое производство первого советского мотороллера «Вятка-150». Конструктивные достоинства, простота обслуживания и надежность в работе — все это обусловило его популярность. Но в процессе эксплуатации выявились и недостатки мотороллера. Многие справедливые упреки в адрес конструкторов были высказаны в связи с этим на страницах журнала «За рулем» владельцами &la...

Читать далее >>

Двигатель Д-51. Кто будет производить ?

Кто возьмется за производство ?   Головной НИИ мотоциклостроения (ВНИИмотопром) в Серпухове разработал конструкцию двигателя для мопедов и мокиков. Это двухтактный мотор Д-51 современной конструкции с обратным лепестковым клапаном на впуске и автоматическим центробежным сцеплением. Применение лепесткового клапана позволяет улучшить динамические качества мокика на малых и средних режимах работы двигателя и на 10—12% снижает расход топлива. Автоматическое же сцепление существенно упрощает управление машиной. Новый двигатель рабочим объемом 49,8 см3 развивает мощность 1,8 л. с./1,32 кВт, а масса его составляет 15 кг. Он удовлетворяет всем требованиям отечественных и международных стандартов, ограничивающих уровни шума и токсичных выбросов. Казалось бы, есть повод для радости, но... кто возьмется за выпуск такого двигателя? Ковровский завод имени Дегтярева и шяуляйский «Вайрас» разрабатывают собственные конструкции, но до их выпуска далеко. ВНИИмотопром сам не имеет...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLR 250 1998 фото Мотоцикл Honda Crossrunner VFR 800 X 2012 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. 2015 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 550 1983 фото
Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14 Ninja 2008 фото Мотоцикл Yamaha C3 2012 фото