Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 250R 2013 против Suzuki GSX 250L 1982

Yamaha WR 250R 2013 в сравнении с Suzuki GSX 250L 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 250L это весьма популярный в России мотоцикл, а WR 250R это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha WR 250R 2013 - байк средней стоимости, при этом Suzuki GSX 250L 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha WR 250R 2013 и Suzuki GSX 250L 1982

Двигатель
liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 5 valve, . Dry Sump
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
249
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 53.6 mm
2x 30mm Mikuni BS30SS
Макс. Мощность
22.6 kW 0.7 PS @ 10000 rpm
29 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30.7
29
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
Electronic fuel injection
нет данных
Макс. Крутящий Момент
23.7 Nm 2.42 kgf-m @ 8000 rpm
2.2 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
23.7
21.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Макс. Мощность, кВт
22
21
Зажигание / Стартер
TCI / electric
Electronic / electric

Трансмиссия: Yamaha WR 250R 2013 и Suzuki GSX 250L 1982

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha WR 250R 2013 и Suzuki GSX 250L 1982

Емкость Топливного Бака
7.6 Litres
12 Litres
Высота Сиденья
810 mm
нет данных
Сухой Вес
126 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
174 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 250R 2013 и Suzuki GSX 250L 1982

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single disc
Передние Тормоза
Single 250mm disc
Single 275mm disc
Задняя Шина
120/80 -18
4.60-16
Передняя Шина
80/100 -21
3.60-19
Задняя подвеска
Swingarm (link suspension) 280mm wheel travel.
Swinging arm dual dampers 5-way spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 280mm wheel travel.
O il telescopic forks

Динамические характеристики: Yamaha WR 250R 2013 и Suzuki GSX 250L 1982

Старт на Милю
16.2 sec
нет данных
Максимальная Скорость
131.9 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
28.0 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha WR 250R 2013 и Suzuki GSX 250L 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
376978 руб.
156123 руб.
Год
2013
1982
Модель
Yamaha WR 250R
Suzuki GSX 250L

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

Ох уж эта детонация!

Снова и снова приходят к нам письма (больше от мотоциклистов) с жалобами на детонацию. Но что характерно, многие называют детонацией не ее, злодейку, а нечто совсем другое! Вот выдержка из одного такого письма: "Включаю зажигание - а двигатель как-то конвульсивно делает еще несколько вспышек... И так вот детонирует с первых километров". Что ж, пора, видимо, вернуться к этой теме, не раз освещавшейся в журнале, - поговорить и о детонации, и о других явлениях, наблюдаемых при сгорании топлива. Сделать это мы попросили специалиста, которого большинство наших читателей хорошо знает по его выступлениям в "За рулем" - Эдуарда Викторовича КОНОПА. Вспомним для начала школьную скамью и то, как преподаватель красочно объяснял работу двигателя внутреннего сгорания: "...Сжатую в цилиндре смесь воздуха и паров бензина воспламеняет искра - и происходит взрыв". Понятно, яркий образ лучше запоминается. И кто-то, наверное, получал пятерки, отвечая так же. Но реальная картина, к счастью, сильно отлич...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO RAGA 2010 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6S Fazer 2008 фото Мотоцикл ИМЗ Урал 2wd Gear Up Weekender Special Edition 2020 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited Low 2019 фото
Мотоцикл SYM Citicom 125 2014 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C90T 2007 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 400R 2006 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom 2012 фото