Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 110 0F 1979 против Suzuki GS 400S 1984

Yamaha XS 110 0F 1979 в сравнении с Suzuki GS 400S 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GS 400S это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс., а XS 110 0F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс. Yamaha XS 110 0F 1979 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki GS 400S 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XS 110 0F 1979 и Suzuki GS 400S 1984

Двигатель
Four stroke transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Air/oil cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1101 cc / 67.2 cu-in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71.5 x 68.6 mm
MBwni BS34SS
Макс. Мощность
95 hp / 70.8 kW @ 8500 rpm
39 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95
39
Макс.мощность на об/мин.
8500
9500
Степень Сжатия
4x Mikuni BS 34SS Carburettor
нет данных
Макс. Крутящий Момент
9.2 kgf-m / 66.5 lb/ft @ 6500 rpm
3.2 kg-m @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
90.2
31.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
3000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
28
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
BP6ES (NGK) or N-8Y (Champion)
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XS 110 0F 1979 и Suzuki GS 400S 1984

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Сцепление
Wet, multi-disc (8 drive plates, 7 driven plates)
нет данных
Передаточные Числа
1st 38/17 (2.235) 2nd 39/24 (1.625) 3rd 36/28 (1.286) 4th 32/31 (1.032) 5th 30/34 (0.882)
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XS 110 0F 1979 и Suzuki GS 400S 1984

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 gal
18 Litres
Высота Сиденья
нет данных
755 mm
Сухой Вес
нет данных
177 kg
Мокрый вес
258 kg / 568.7 lbs
нет данных
Колея
130 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 110 0F 1979 и Suzuki GS 400S 1984

Задний Тормоз
Single 298mm disc
Drum
Передние Тормоза
2x 298mm discs
Single disc
Задняя Шина
4.50-17
3.50 -18
Передняя Шина
3.50-19
3.00 -18
Задняя подвеска
Dual shocks Swing arm, preload adjustable
Dual oil dampers, 5-way adjustabe.
Передняя Подвеска
Telescopic fork.
Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
175 mm / 6.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
80 mm / 3.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XS 110 0F 1979 и Suzuki GS 400S 1984

Старт на Милю
11.7 sec / 114.2 mph 183.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
126 mph / 202.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
40.3 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XS 110 0F 1979 и Suzuki GS 400S 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
308947 руб.
157703 руб.
Год
1979
1984-86
Модель
Yamaha XS 1100F
Suzuki GS 400S
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
29 30
нет данных
Аккумулятор
GM 18Z-3A / 12v, 20 AH
нет данных
Primary Reduction Ratio
Shaft
нет данных
Generator
A.C. Generator, voltage regulator, rectifier
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>