Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 650 1975 против Aprilia Pegaso 650 1997

Yamaha XS 650 1975 в сравнении с Aprilia Pegaso 650 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Pegaso 650 это низкой популярности в России мотоцикл, а XS 650 это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha XS 650 1975 - байк чуть ниже средней цены, при этом Aprilia Pegaso 650 1997 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

308559 руб.
187512 руб.

Год

1975
1997 - 98

Модель

Yamaha XS 650
нет данных

Dry Weight

нет данных
160 kg / 352 lbs

Двигатель

Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, single-cylinder, DOHC, 5 valves

Объём двигателя

653
652 cc / 39.8 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

75 x 74 mm
100 x 83 mm

Макс. Мощность

50 hp 36.4 kW @ 7200 rpm
36.4 kW / 50 hp @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

50
50

Макс.мощность на об/мин.

7200
7000

Степень Сжатия

2x Mikuni carbs
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

54 Nm @ 6800 rpm
59 Nm / 6.02 kgf-m / 43.5 lb-ft @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

54
59

Макс. крутящий момент на об/мин.

6800
6500

Макс. Мощность, кВт

36
нет данных

Зажигание / Стартер

Battery, induction coil / electric & kick
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Питание двигателя

нет данных
2 x 32 mm Mikuni BST33

Engine management system

нет данных
Aprilia Pegaso 650

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

15 Litres
21 L / 5.5 US gal

Сухой Вес

215 kg
нет данных

Мокрый вес

нет данных
175 kg / 385 lbs

Задний Тормоз

Drum
Single 220 mm disc, 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 267mm discs 1 piston calipers
Single 300 mm disc, 2 piston caliper

Задняя Шина

4.00-18
130/80-17

Передняя Шина

3.50-19
100/90-19

Задняя подвеска

Swinging fork
Varying section high strength steel swing-arm, Aprilia Progressive System (APS) rising rate linkage

Передняя Подвеска

Telescopic forks
45 mm Upside down forks preload adjustable, Marzocci

Ширина Переднего Колеса

нет данных
175 mm / 6.9 in

Средний расход (км./литр.)

нет данных
14.00 m / 45.9 ft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 50TH 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited 110th Anniversary 2013 фото Мотоцикл Vespa 180 Super Sport 1964 фото Мотоцикл KTM 350 XCF 2013 фото
Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото Мотоцикл KTM 990 R ADVENTURE 2011 фото Мотоцикл BMW K 1300S Motorsport Special Edition 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2014 фото