Сравнение мотоциклов:
Yamaha XSR 900 Abarth 2016 против Ducati ST 3 2004

Yamaha XSR 900 Abarth 2016 в сравнении с Ducati ST 3 2004 по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, система зажигания.

Если кратко, то ST 3 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 102лс., а XSR 900 Abarth это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 113лс. Ducati ST 3 2004 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

E xhaust

Liquid cooled
нет данных

Год

2016 - 17
2004-05

Модель

Yamaha XSR 900
Ducati ST3

Rake

25
нет данных

Двигатель

Four stroke, Transverse trree cylinder, DOHC, 12-valve
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 3 valve per cylinder.

Объём двигателя

847 cc / 51.6 cu-in
992

Диаметр цилиндра х Ход поршня

78.0 x 59.1mm
94 x 71.5 mm

Макс. Мощность

113 hp / 84.2 kW @ 10000 rpm
102 hp 75 kW @ 8750 rpm

Макс. Крутящий Момент

87.4 Nm / 64.5 lb-ft @ 8500 rpm
93 Nm 9.5 kg-m @ 7250 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
- / electric

Степень Сжатия

2.7 Litres
Marelli electronic fuel injection, 50 mm throttle body

Питание двигателя

Yamaha Fuel Injection with YCC-T
нет данных

Система зажигания

Electric
нет данных

Макс. момент, Нм.

87.4
93

Макс.мощность на об/мин.

10000
8750

Макс. Мощность, кВт

нет данных
75

Макс. Мощность, Л.с.

113
102

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
7250

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

Сцепление

Wet, Multiple Disc
нет данных

КПП

6-speed; multiplate assist-and-slipper wet clutch
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

14 Litres / 3.7 US gal
21 Litres / 5.5 gal

Сухой Вес

нет данных
203 kg / 447.1 lb

Высота Сиденья

815 mm / 32.1 in
820 mm / 32.3 in

Колесная база

1437 mm / 56.6 in
нет данных

Размеры

Height 1140 mm / 44.9 in
нет данных

Колея

103 mm / 4.06 in
нет данных

Мокрый вес

195 kg / 430 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 245mm Hydraulic disc 2 poston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

180/55 ZR17
180/55 ZR17

Передние Тормоза

нет данных
2 x 320mm discs 4 piston calipers

Передняя Шина

120/70 ZR17
120/70 ZR17

Задняя подвеска

нет данных
Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock

Передняя Подвеска

Single shock absorber, adjustable rebound and spring preload
Showa 43 mm adjustable preload upside-down fork

Рама

Diamond
Rake 24

Старт на Милю

нет данных
11.3 sec

Максимальная Скорость

нет данных
236.6 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
22.1 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки

 «. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 2014 фото Мотоцикл Laverda Jota 1000  1976 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2002 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1972 фото
Мотоцикл BMW K 1100LT 1989 фото Мотоцикл Ducati 350 Desmo 1974 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 2010 фото Мотоцикл Kawasaki KLE 500 1993 фото