Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser 2013 против Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Yamaha XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser 2013 в сравнении с VMX V-Max 1200 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VMX V-Max 1200 это довольно популярный в России мотоцикл, а XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha VMX V-Max 1200 2005 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser 2013 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Двигатель
Four-stroke, parallel twin, DOHC, 4-valve,
Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1199 cc / 73.2 cub in.
1198 cc / 73.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 79.5 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
80.9 kW / 110 hp @7250 rpm
102 hp / 74.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
110
102
Макс.мощность на об/мин.
7250
8000
Степень Сжатия
270- and 450-degree points
4x 35mm Mikuni BDS35 carburetor
Макс. Крутящий Момент
114.0 Nm / 11.6 kgf-m / 84 ft-lbs @ 6000 rpm.
114.7 Nm / 86.4 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
114
114.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
CDI
Питание двигателя
Fuel injected, twin spark
нет данных
Система смазки
Dry sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser 2013 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Wet, multiple-disc diaphragm spring
Wet, multi disc

Размеры и масса: Yamaha XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser 2013 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Емкость Топливного Бака
23 Liters / 5.1 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
845 mm - 870 mm Adjustable
765 mm / 30.1 in
Колесная база
нет данных
1590 mm / 65.6 in
Размеры
1540 mm / 60.6 in
нет данных
Мокрый вес
260 kg / 575 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
205 mm / 8.1 in
145 mm / 5.7 in
Колея
126mm / 5 in.
119 mm / 4.7 in
объем масла
4.2 Liters / 4.4 Quarts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser 2013 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Задний Тормоз
Single 282 mm disc
Single 282mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 310mm disc, ABS / Unified Brake System
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
28
150/90-15
Передняя Шина
110/80 R19
110/90-18
Задняя подвеска
Monoshock, adjustable preload and rebound damping,
Dual Kayaba shocks, adjustable for preload damping.
Передняя Подвеска
Upside-down telescopic fork, 43 mm inner tube, adjustable preload, compression and rebound damping,
40mm Kayaba forks, Air pressure
Рама
Steel tube backbone
Double cradle steel tube
Ширина Переднего Колеса
190 mm / 7.4 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
190 mm / 7.4 in
100 mm / 3.9in

Динамические характеристики: Yamaha XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser 2013 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Старт на Милю
нет данных
11.7 sec / 185.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
216.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
13.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.2 m / 39.0 m

Прочие характеристики: Yamaha XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser 2013 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Год
2013
2005 - 07
Модель
Yamaha XT 1200Z Super Tnr )Worldcrosser
Yamaha V-Max 1200 20th Anniversary Limited Edition
Dry Weight
нет данных
262 kg / 577.6 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
29
Max Power Rear Tyre
нет данных
97.88 @ 7700 rpm
Motor Oil
Semi-synthetic
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Morini Rebello 1200 Giubileo 2012 фото Мотоцикл Honda CR 125 R 1988 фото Мотоцикл Benelli BN 600 R 2015 фото Мотоцикл Honda NC 700 X 2013 фото
Мотоцикл Aprilia RS4 125 2012 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2012 фото Мотоцикл BMW F 800GS Adventure 2017 фото Мотоцикл Suzuki GSX 600F 1998 фото