Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 225 Serow 2004 против Honda CRF 300L 2021

Yamaha XT 225 Serow 2004 в сравнении с Honda CRF 300L 2021 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то CRF 300L это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс., а XT 225 Serow это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс. Yamaha XT 225 Serow 2004 - байк за недорогую цену .

Год

2004 - 07
2021

Модель

нет данных
Honda CRF 300L

Rake

нет данных
27.5°

Наименование модели

Yamaha XT 225 Serow
нет данных

Wheels

нет данных
Aluminium spoke

Dry Weight

108 kg / 238 lbs
нет данных

ABS

нет данных
2 channel ABS

Cooling system

Air cooled
Liquid cooled

Emission

нет данных
EURO5

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves

Объём двигателя

223 cc / 13.6 cu-in
286 cc / 17.4 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

70 X 58mm
76 x 63 mm

Макс. Мощность

20 hp / 15 kW @ 8000 rpm
27 hp / 20.1 kW @ 8500rpm

Макс. Крутящий Момент

19 Nm / 14 lb-ft @ 7000 rpm
26.6 Nm / 19.6 lb-ft @ 6500rpm

Степень Сжатия

34mm Mikuni carburetor
10.7:1

Питание двигателя

нет данных
PGM-FI electronic fuel injection

Стартер

Electric & Kick
Electric

Система зажигания

CDI
Full transistor digital

Система смазки

нет данных
Wet sump

Макс. момент, Нм.

19
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

8000
8500

Макс. Мощность, Л.с.

20
27

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
нет данных

Сцепление

нет данных
Wet multiplate, assist/slipper clutch

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
#520 chain

Емкость Топливного Бака

9.8 Liters / 2.6 US gal
7.8 Litres / 2 US gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.9 in
880 mm / 34.6 in

Колесная база

1349 mm / 53.1 in
1455 mm / 57.2 in

Размеры

Width 805 mm / 31.7 in
Length: 2230 mm / 87.7 in Width: 820 mm / 32.2 in Height: 1200 mm / 47.2 in

Колея

нет данных
109 mm / 4.3 in

Дорожный Просвет

285 mm / 11.2 in
285 mm / 11.2 in

Мокрый вес

нет данных
142 kg / 313 lbs

Задний Тормоз

Single disc
Single 220mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

120/80-18
120/80-18M/C 62P

Передние Тормоза

Single 220mm disc
Single 256mm disc 2 piston caliper

Передняя Шина

2.75-21
80/100-21M/C 51P

Задняя подвеска

Swingarm rebound adjustable. single shock
Pro-Link single shock with spring

Передняя Подвеска

Telescopic fork
43mm Telescopic USD forks

Рама

нет данных
Steel semi-double cradle

Ширина Переднего Колеса

226 mm / 8.9 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

145 mm / 5.7 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 фото Мотоцикл Honda CBR 600 Hurricane 1988 фото Мотоцикл Honda VTX 1300S 2005 фото Мотоцикл Kawasaki Z1 900 1972 фото
Мотоцикл Aprilia ETX 125 1984 фото Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2010 фото Мотоцикл Bimota DB1SR 1987 фото Мотоцикл BMW R 100RS 1977 фото