Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 225 Serow 2004 против Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

Yamaha XT 225 Serow 2004 в сравнении с XVS 1100 V - Star Classic 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XVS 1100 V - Star Classic это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 62лс., а XT 225 Serow это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс. Yamaha XT 225 Serow 2004 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha XT 225 Serow 2004 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
223 cc / 13.6 cu-in
1063 cc / 64.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 X 58mm
95 x 75 mm
Макс. Мощность
20 hp / 15 kW @ 8000 rpm
62 hp / 45.2 kW @ 5750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
62
Макс.мощность на об/мин.
8000
5750
Степень Сжатия
34mm Mikuni carburetor
Carburetors
Макс. Крутящий Момент
19 Nm / 14 lb-ft @ 7000 rpm
85 Nm / 62.7 lb-ft @ 2500 rpm
Макс. момент, Нм.
19
85
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
2500
Стартер
Electric & Kick
Electric
Система зажигания
CDI
TCI

Трансмиссия: Yamaha XT 225 Serow 2004 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft

Размеры и масса: Yamaha XT 225 Serow 2004 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

Емкость Топливного Бака
9.8 Liters / 2.6 US gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
710 mm / 28 in
Колесная база
1349 mm / 53.1 in
1640 mm / 64.6 in
Размеры
Width 805 mm / 31.7 in
Height 1100 mm / 43.3 in
Мокрый вес
нет данных
288kg / 634 lbs
Дорожный Просвет
285 mm / 11.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 225 Serow 2004 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

Задний Тормоз
Single disc
Single 282mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 220mm disc
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
120/80-18
170/80-15
Передняя Шина
2.75-21
130/90-16
Задняя подвеска
Swingarm rebound adjustable. single shock
Link- type, preload- adjustable single rear shock
Передняя Подвеска
Telescopic fork
41mm telescopic front fork
Ширина Переднего Колеса
226 mm / 8.9 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7 in
110 mm / 4.4 in

Прочие характеристики: Yamaha XT 225 Serow 2004 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
130046 руб.
313667 руб.
Год
2004 - 07
2010 - 11
Модель
нет данных
Yamaha XVS 1100 V-Star Classic
Dry Weight
108 kg / 238 lbs
272 kg / 599 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Наименование модели
Yamaha XT 225 Serow
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CTX 1300 2014 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Зеленый Танагр 2023 фото Мотоцикл Kawasaki W2 650SS 1968 фото Мотоцикл Honda CBR 125R 2012 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Yamaha FZ 750 1985 фото Мотоцикл KTM 150 SX 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 EPS 2012 фото