Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 250 Serow 2014 против Aprilia SR Motard 50 2015

Yamaha XT 250 Serow 2014 в сравнении с Aprilia SR Motard 50 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SR Motard 50 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.6лс., а XT 250 Serow это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18лс. Yamaha XT 250 Serow 2014 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Aprilia SR Motard 50 2015 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XT 250 Serow 2014 и Aprilia SR Motard 50 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder. SOHC, 2 valve
Four stroke, single cylinder, 4 valves
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
49 cc / 3.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.0 x 58.0mm
39 x 41.35 mm
Макс. Мощность
18 hp / 13.1 kW @ 7500 rpm
3.4 kW / 4.6 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
18
4.6
Макс.мощность на об/мин.
7500
9500
Степень Сжатия
9.5;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
19 Nm / 14.0 lb-fts @ 6500 rpm
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
19
3.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8000
Стартер
Electric
Electric and kick
Система зажигания
TCI
нет данных
Питание двигателя
33mm Vac
Keihin NCV F20 carburetor
Система смазки
Wet sump
Wet sump forced lubrication system with mechanical pump
Система выхлопа
нет данных
Single, Euro 2
Engine management system
нет данных
Aprilia SR Motard 50

Трансмиссия: Yamaha XT 250 Serow 2014 и Aprilia SR Motard 50 2015

КПП
6 Speed
Continuous automatic variator
Главная передача
Chain
V-belt
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XT 250 Serow 2014 и Aprilia SR Motard 50 2015

Емкость Топливного Бака
9.8 Litres / 2.6 US gal
7 L / 1.9 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1359 mm / 53.5 in
нет данных
Размеры
Height 1160mm / 45.7 in
1350 mm / 53.1 in
Мокрый вес
132 kg / 291 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 250 Serow 2014 и Aprilia SR Motard 50 2015

Задний Тормоз
Single 203mm disc
140 mm Drum brake
Передние Тормоза
Single 245mm disc
220 mm Disc brake with two-piston floating caliper
Задняя Шина
120/80-18
120/70-14
Передняя Шина
80/70-21
120/70-14
Задняя подвеска
Monocross, Swingarm rebound-adjustable single shock
Engine acts as a swingarm, one hydraulic shock absorber with preload adjustment
Передняя Подвеска
35mm Telescopic forks
Telescopic hydraulic fork
Рама
нет данных
High strength steel single cradle
Ширина Переднего Колеса
216 mm / 8.9 in
76 mm / 3.0 in
Ширина Заднего Колеса
180 mm / 7.1 in
86 mm / 3.4 in

Прочие характеристики: Yamaha XT 250 Serow 2014 и Aprilia SR Motard 50 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
207373 руб.
111623 руб.
Год
2014 - 15
2015
Модель
Yamaha XT 250 Serow
нет данных
Dry Weight
123 kg / 271 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
26.0
нет данных
Reserve
нет данных
1.5 L / 0.4 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Менять или ремонтировать цилиндр ? Расточка и хонинговка цилиндра

Менять или ремонтировать цилиндр ?   Неизбежно приходит время, когда ваш мотоцикл, прежде такой резвый и послушный, становится ленивым при разгоне и не вытягивает на прямой передаче в горку, на которую прежде взлетал птицей. Замена поршневых колец вроде бы помогает, но только на короткое время. Вскоре дым из выпускных труб становится еще гуще, растет расход топлива — а вместе с ним подает мощность. И становится окончательно ясно: цилиндр надо ремонтировать. Но прежде следует тщательно промерить цилиндр, получить данные о его размерах и истинной конфигурации и определить вид ремонта. Впрочем, иногда до замеров дело и не доходит. Достаточно осмотреть зеркало цилиндра. Если на нем имеются глубокие задиры, вертикальные царапины, а такое наблюдается при поломке поршневых или стопорных колец, выпадении стопорных штифтов,— цилиндр нужно либо заменить новым, либо расточить под ремонтный размер поршня. При этом глубина расточки будет зависеть от глубины царапин или имеющегося в...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 500 Four K 1971 фото Мотоцикл Husqvarna CR 65 2013 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2012 фото Мотоцикл Honda CB 1100 2011 фото
Мотоцикл Yamaha JUPITER 135 2012 фото Мотоцикл Aprilia Caponord Rally 1200 2015 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 600R Ninja 1985 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото