Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 550 1983 против Triumph Trophy 2014

Yamaha XT 550 1983 в сравнении с Triumph Trophy 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Trophy это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 134.6лс., а XT 550 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс. Yamaha XT 550 1983 - байк средней стоимости, при этом Triumph Trophy 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

385910 руб.
201019 руб.

Год

1983
201 4

Модель

нет данных
Triumph Trophy

Dry Weight

138 kg / 304.2 lbs
нет данных

Cooling system

Air cooled
Liquid-cooled

Rake

нет данных
27.0

Аккумулятор

нет данных
12V, 18Ah

Наименование модели

Yamaha XT 550
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

558 cc / 34.0 cu-in
1215 cc / 74.1 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

92 X 84 mm
85 x 71.4 mm

Макс. Мощность

38 hp / 27.7 kW @ 6500 rpm
99 kW / 134.6 hp @ 8900 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

38
134.6

Макс.мощность на об/мин.

6500
8900

Степень Сжатия

2.2 Litres
4.0 Litres / 1.1 US gal . 0.9 Imp gal

Макс. Крутящий Момент

.4.5 kg-m / 44.0 Nm @ 5500 rpm
120 Nm / 12.24 kgf-m / 88.5 ft-lb @ 6450 rpm

Макс. момент, Нм.

44
120

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
6450

Стартер

Kick
Electric

Система зажигания

CDI
TCI (Transistor Controlled Ignition)

Питание двигателя

26mm TK carburetor
Ride by wire, fuel injection

Система выхлопа

нет данных
Stainless steel 3 into 1, side mounted stainless steel silencer

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, DPR8EA-9

КПП

5 Speed
6 S peed

Главная передача

Chain
Shaft

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate

Емкость Топливного Бака

14 Litres / 3.6 US gal
26 Litres / 6.9 US gals / 5.7 Imp gal

Высота Сиденья

860 mm / 33.8 in
770 mm / 30.3in - 790mm / 31.1in

Колесная база

1400 mm / 55.1 in
нет данных

Размеры

Height 1180 mm / 46.4 in
1490 mm / 58.6 in

Мокрый вес

145 kg / 319.6 lbs
301 kg / 662 lbs

Дорожный Просвет

250 mm / 9.8 in
нет данных

Колея

нет данных
119 mm / 4.7 in

Задний Тормоз

Drum
Single 282mm disc, Nissin 2-piston sliding caliper, ABS (nonswitchable)

Передние Тормоза

Drum
(front brakes partially activated by rear), ABS (non-switchable), Front Brake Master Cylinder Nissin integrated reservoir master cylinder 14mm diameter

Задняя Шина

4.60S-18-4PR
190/55 ZR17

Передняя Шина

3.00S-21-4PR
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Monoshock adjustable preload
WP monoshock with remote oil reservoir, manually adjustable hydraulic preload, manually adjustable rebound damping

Передняя Подвеска

38mm Air assisted forks
WP 43 mm upside down forks, manually adjustable rebound and damping

Рама

нет данных
Aluminum beam twin-spar, swingarm single-sided, cast aluminum alloy with shaft drive

Ширина Переднего Колеса

201 mm / 7.9 in
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

186 mm / 7.3 in
120 mm / 4.7 in

Старт на Милю

14.1 sec / 90 mph
нет данных

Максимальная Скорость

100.8 mph
нет данных

Средний расход (км./литр.)

47.3 mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki H1 500 Mach III 1971 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото
Мотоцикл BMW K 100 1986 фото Мотоцикл Honda NSS 125 Forza 2025 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 450 R 2013 фото