Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 600 1987 против Suzuki XF 650 Freewind   1997

Yamaha XT 600 1987 в сравнении с Suzuki XF 650 Freewind   1997 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XF 650 Freewind   это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс., а XT 600 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 40лс. Yamaha XT 600 1987 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki XF 650 Freewind   1997 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XT 600 1987 и Suzuki XF 650 Freewind   1997

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 Valve per cylinder.
Oil/air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC. , 4 valves per cylinder
Объём двигателя
595
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 84 mm
100 x 82 mm
Макс. Мощность
40 hp @ 6500 rpm (rear tyre 38.5 hp @ 6100 rpm )
48 hp 35 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
48
Макс.мощность на об/мин.
6500
7000
Степень Сжатия
27mm Dual stage Teikei carb
2 x 32mm Mikuni
Макс. Крутящий Момент
4.7 kgf-m @ 5500 rpm
52 Nm 5.3 kg-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
46.1
52
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Макс. Мощность, кВт
29
35
Зажигание / Стартер
CDI / kick & electric
CDI / electric

Трансмиссия: Yamaha XT 600 1987 и Suzuki XF 650 Freewind   1997

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha XT 600 1987 и Suzuki XF 650 Freewind   1997

Емкость Топливного Бака
15 Litres
18.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
830mm
Мокрый Вес
154 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
162 kg / 180 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 600 1987 и Suzuki XF 650 Freewind   1997

Задний Тормоз
150mm Drum
Single 240mm disc
Передние Тормоза
Single 267mm disc
Single 300mm disc
Задняя Шина
4.60-18
130/80-17
Передняя Шина
3.00-21
100/90-19
Задняя подвеска
Monoshock swing arm 236mm wheel travel.
Full Floater with adjustable spring preload and damping
Передняя Подвеска
Telescopic forks 254mm wheel travel
Oil-damped front fork

Динамические характеристики: Yamaha XT 600 1987 и Suzuki XF 650 Freewind   1997

Старт на Милю
13.9 sec / 149.8 km/h
13.7 sec / 146.8 km/h
Максимальная Скорость
163.9 km/h
167.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.5 km/lit
42 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.2 m / 41.1 m
13.7m / 39.1 m

Прочие характеристики: Yamaha XT 600 1987 и Suzuki XF 650 Freewind   1997

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
221263 руб.
183167 руб.
Год
1987
1997
Модель
Yamaha XT 600
Suzuki XF 650 Freewind

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке    Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBF 190TR 2019 фото Мотоцикл BMW F 800GS 2013 фото Мотоцикл Indian Scout Bobber 2018 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Touring 2014 фото
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2011 фото Мотоцикл Honda NS 125R Rothmans 1987 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 AS 2013 фото