Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1000M 1983 против Suzuki GSX-S 1000 2017

Yamaha XV 1000M 1983 в сравнении с Suzuki GSX-S 1000 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-S 1000 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 150лс., а XV 1000M это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс. Yamaha XV 1000M 1983 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki GSX-S 1000 2017 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XV 1000M 1983 и Suzuki GSX-S 1000 2017

Двигатель
Four stroke, 75V-twin, SOHC. 2 valve per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Объём двигателя
981 cc / 59.8 cu-in
998.6 cc / 60.9 cub. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 69.2 mm
73.4 x 59.0 mm
Макс. Мощность
69 hp / 50.4 kW @ 6500 rpm
150 hp / 111.8 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69
150
Макс.мощность на об/мин.
6500
10000
Степень Сжатия
2x Hitachi Carburetors
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
81 Nm @ 5500 rpm
108 Nm / 79.6 lb-ft @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
81
108
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
9500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorized
Electronic ignition (transistorised)
Питание двигателя
нет данных
Fuel Injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
нет данных
Suzuki GSX-S 1000 / ABS

Трансмиссия: Yamaha XV 1000M 1983 и Suzuki GSX-S 1000 2017

КПП
5 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain, DID50VAZ, 114 links
Сцепление
нет данных
Hydraulically- actuated multiplate wet clutch

Размеры и масса: Yamaha XV 1000M 1983 и Suzuki GSX-S 1000 2017

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 US gal
17 Litres / 4.4 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1540 mm / 60.6 in
1460 mm / 57.5 in
Размеры
нет данных
Height 1180 mm / 46.5 in
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
140 mm / 5.5 in.
Колея
нет данных
100 mm / 3.9 in
объем масла
нет данных
3.4 L / 3.6 US qt / 3.0 Imp qt

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1000M 1983 и Suzuki GSX-S 1000 2017

Задний Тормоз
Drum
Single 220 mm disc / ABS
Передние Тормоза
2x 267mm discs 2 piston calipers
2 x 310mm Brembo discs, 4 piston Brembo calipers / ABS
Задняя Шина
120/90-8
190/50ZR17M/C (73W) tubeless
Передняя Шина
3.58-19
120/70ZR17M/C (58W) tubeless
Задняя подвеска
Monoshock single damper, adjustment for air pressure and rebound damping
Link type, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
Showa leading axle. adjustment for air pressure and rebound damping
Inverted telescopic, coil spring, oil damped
Рама
Pressed Steel Spine Type
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
140mm / 5.5 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
105mm / 4.1 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Yamaha XV 1000M 1983 и Suzuki GSX-S 1000 2017

Старт на Милю
13.2 sec / 158 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
184 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.0 km/lit
нет данных
Braking 100 km/h - 0
34.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XV 1000M 1983 и Suzuki GSX-S 1000 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
207555 руб.
1156081 руб.
Год
1983
2017
Модель
Yamaha XV 1000M
нет данных
Dry Weight
220 kg / 485 lbs
207 kg / 456.4 lbs - ABS 209 kg / 460.8 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
нет данных
25.0
Primary Reduction Ratio
нет данных
1.553 (73/47)
Final Reduction Ratio
нет данных
2.588 ( 44/17)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Резиновая торсионная подвеска

Новая подвеска мотоцикла   Одна из наиболее актуальных пробелом, стоящих перед создателями новых мотоциклов, — совершенствование подвесок. Конструкция их о значительной мере предопределяет и комфортабельность мотоцикла, и его надежность. За последнее время все более широкое применение о качестве упругого элемента подвески на автомобилях и мотоциклах находит резина. Известны различные конструктивные варианты резиновых подвесок. Одни из них работают на растяжение, другие — на сжатие, третьи — на концентрическое кручение, четвертые — на сложные комбинированные нагрузки. Но наибольшее распространение нашла торсионная подвеска, работающая на круговой сдвиг.   Экспериментальный ирбитский мотоцикл с резиновой торсионной подвеской   Примером такой конструкции может служить независимая подвеска колеса одного из английских микролитражных автомобилей. Резиновый элемент ее, как это видно на рис. 1, состоит из внутреннего стального вала (сечение А —А), ...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z2 750RS 1973 фото Мотоцикл Honda CM 125T 1981 фото Мотоцикл Gilera ER 350 Dakota 1987 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Соло Классик 1999 фото
Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл BMW F 650GS 2006 фото Мотоцикл Beta EVO 250 4T 2013 фото Мотоцикл BMW K 100 1982 фото