Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1900 Raider S 2016 против Kawasaki VN 2000 Vulcan 2008

Yamaha XV 1900 Raider S 2016 в сравнении с Kawasaki VN 2000 Vulcan 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 2000 Vulcan это очень редкий в России мотоцикл, а XV 1900 Raider S это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XV 1900 Raider S 2016 и Kawasaki VN 2000 Vulcan 2008

Двигатель
Four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, V-twin cylinder, OHV, 8-valve.
Объём двигателя
1854 cc / 113 cu-in
2053
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 118 mm
103 x 123.2 mm
Макс. Мощность
73,6 kW / 100 hp @ 4.250 rpm
103 hp 76 KW @ 480.0 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
103
Макс.мощность на об/мин.
4250
4800
Степень Сжатия
9.5;1
Electronic fuel injection, 46mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
167,8 Nm / 17,1 kgf-m @ 2.500 rpm
177 Nm @ 3200 rpm
Макс. момент, Нм.
167.8
177
Макс. крутящий момент на об/мин.
2500
3200
Макс. Мощность, кВт
нет данных
76
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic control unit (ECU)
нет данных
Питание двигателя
Twin- bore fuel injection (FI)
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XV 1900 Raider S 2016 и Kawasaki VN 2000 Vulcan 2008

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / belt
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
нет данных
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.550 (51/20) 2nd 1.630 (44/27) 3rd 1.219 (39/32) 4th 0.939 (31/33) 5th 0.730 (27/37)

Размеры и масса: Yamaha XV 1900 Raider S 2016 и Kawasaki VN 2000 Vulcan 2008

Емкость Топливного Бака
15.9 Litres / 4.2 US gal
21 Litres / 5.5 gal
Высота Сиденья
695 mm / 27.4 in
690 mm / 26.8 in
Сухой Вес
нет данных
332 kg / 750 lb.
Колесная база
1800 mm / 70.9 in
нет данных
Размеры
Height 1165 mm / 45.9 in
нет данных
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1900 Raider S 2016 и Kawasaki VN 2000 Vulcan 2008

Задний Тормоз
Single 310 mm disc
Single 320mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298 mm discs
2x 300mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
210/40R18
200/60 R16
Передняя Шина
120/70-21
150/80 R16
Задняя подвеска
Adjustable link Monocross
Spring preload adjustable, 100mm wheel travel
Передняя Подвеска
46 mm Telescopic fork
49 mm telescopic fork. 150mm wheel travel
Рама
Double cradle
Double-cradle, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
320 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
88.9 mm / 3.5 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XV 1900 Raider S 2016 и Kawasaki VN 2000 Vulcan 2008

Старт на Милю
нет данных
13.4 sec
Максимальная Скорость
нет данных
200.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.1 km/lot

Прочие характеристики: Yamaha XV 1900 Raider S 2016 и Kawasaki VN 2000 Vulcan 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
576454 руб.
412046 руб.
Год
2016
2008-09
Модель
Yamaha Star Raider S / XV 1900 Raider S
Kawasaki VN 2000 Vulcan
Dry Weight
331 kg / 728.2 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake/trail
нет данных
32 / 182 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>