Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 750 Virago 1996 против Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Yamaha XV 750 Virago 1996 в сравнении с Honda FJS 600 Silver Wing 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FJS 600 Silver Wing это редкий в России мотоцикл, а XV 750 Virago это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XV 750 Virago 1996 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Двигатель
Four stroke, 75-V-Twin cylinder, SOHC. 2 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
748 cc / 45.6 cu-in
582 cc / 35.5 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 69.2 mm
72 x 71.5 mm
Макс. Мощность
55 hp / 41 kW @ 7000 rpm
50 hp / 36.5 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
50
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
Wet sump
2-into-1
Макс. Крутящий Момент
64.7 Nm / 47.74 lb-ft @ 5750 rpm
54 Nm / 39.8 kW @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
64.7
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorize
Computer controlled fully transistorised with electronic advance
Питание двигателя
34mm Keihin carburetor
PGM-FI with automatic enrichment circuit, 4-hole injectors

Трансмиссия: Yamaha XV 750 Virago 1996 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

КПП
5 Speed
Automatic V-Matic
Главная передача
Shaft
Belt
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XV 750 Virago 1996 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Емкость Топливного Бака
нет данных
16 L / 4.2 US gal
Высота Сиденья
710 mm / 28.0 in
754 mm / 27.9 in
Колесная база
1520 mm / 59.8 in
1600 mm / 63 in
Мокрый вес
238 kg /; 524.7 lbs
245 kg / 541 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 750 Virago 1996 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Задний Тормоз
200mm Drum
Single 240 mm disc 2-piston caliper
Передние Тормоза
2x 267mm disc 2 piston calipers
Single 276 mm disc 3-piston caliper
Задняя Шина
140/90-15
150/70-13
Передняя Шина
100/90-19
120/80-14
Задняя подвеска
Mono shocks preload adjustable.
Swingarm with dual shocks, 5-positionspring preload adjustable
Передняя Подвеска
38mm Telescopic
41 mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
145 mm / 5.7 in
107 mm / 4.2 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.7 in
114 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: Yamaha XV 750 Virago 1996 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Старт на Милю
13.8 sec / 149.6 km / h
15.9 sec
Максимальная Скорость
178.8 km / h / 111.1 mph
161.2 km / h / 100 mph
Средний расход (км./литр.)
16.9 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.1 m / 40.4 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XV 750 Virago 1996 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
203934 руб.
216325 руб.
Год
1996 - 98
2014-15
Модель
Yamaha XV 750 Virago
Honda FJS 600 Silver Wing / ABS (SW T-600GT)
Dry Weight
225 kg / 496 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
32.0
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12 Volt
Average Consumption
нет данных
16.1 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Улучшение зажигания мопедов Рига, 1, 2, МП-043, МП-046

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>