Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 920R 1981 против BMW R 100GS 1995

Yamaha XV 920R 1981 в сравнении с BMW R 100GS 1995 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 100GS это изредка продающийся в России мотоцикл, а XV 920R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XV 920R 1981 - байк относительно недорогой стоимости, при этом BMW R 100GS 1995 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XV 920R 1981 и BMW R 100GS 1995

Двигатель
Four stroke, 75 V-twin cylinder, SOHC. 2 valve per cylinder
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
920 cc / 56.1 cu-in
980 cc / 59.8 cu in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled,
94 x 70.6 mm
Макс. Мощность
65 hp / 48.4 Kw @ 6500 rpm
44 kW / 60 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
65
60
Макс.мощность на об/мин.
6500
6500
Степень Сжатия
2x 40mm Hitachi carburetor
2 x Bing carburetors
Макс. Крутящий Момент
7.8 kgf-m / 56.4 lb-ft @ 5000 rpm
76 Nm / 7.75 kgf-m / 56 ft-lb @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
76.5
76
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
3750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorized
Electronic ignition, Bosch
Engine management system
нет данных
BMW R 100GS
Свечи Зажигания
нет данных
Bosch W 7 DC / Beru 14-7DU / Champion N9YC
Генератор
нет данных
Bosch 12V/280 W

Трансмиссия: Yamaha XV 920R 1981 и BMW R 100GS 1995

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
нет данных
Dry single plate, with diaphragm spring
Передаточные Числа
нет данных
11/34 teeth

Размеры и масса: Yamaha XV 920R 1981 и BMW R 100GS 1995

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal
26 L / 6.8 US gal
Высота Сиденья
нет данных
850 mm / 33.5 in
Колесная база
нет данных
1514 mm / 59.6 in
Размеры
нет данных
Length 2290 mm / 90.1 in Width 1000 mm / 39.3 in Height 1165 mm / 45.8 in
Мокрый вес
231 kg / 509 lbs
225 kg / 496 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
200 mm / 7.9 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 920R 1981 и BMW R 100GS 1995

Задний Тормоз
Drum
∅ 200 Drum
Передние Тормоза
2x 267mm disc 2 piston calipers
Single ∅285mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90-18
130/80-17
Передняя Шина
3.50-19
90/90-21
Задняя подвеска
Monoshock single damper, adjustment for air pressure and rebound damping
Paralever adjustable preload, rebound damping compression
Передняя Подвеска
37mm Showa leading axle. adjustment for air pressure and rebound damping
Telescopic fork with hydraulic shock absorber.
Рама
нет данных
Double loop tubular frame with bolt on rear section
Ширина Переднего Колеса
145 mm / 5.7 in
225 mm / 8.8 in
Ширина Заднего Колеса
87 mm / 3.4 in
180 mm / 7.0 in

Динамические характеристики: Yamaha XV 920R 1981 и BMW R 100GS 1995

Старт на Милю
13.0 sec / 100 mph 160 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
44.3 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XV 920R 1981 и BMW R 100GS 1995

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
206225 руб.
490000 руб.
Год
1981 - 82
19 93 - 96
Модель
Yamaha XV 920R
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled
Front Wheel
нет данных
1.85 - 21 MTH 2
Rear Wheel
нет данных
2.50 - 17 MTH 2
Max Power Rear Tyre
нет данных
41.7 kW / 56 hp @ 6500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>
Мотоцикл Vespa Sprint 50 2015 фото Мотоцикл Husqvarna TE 450e 2004 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 2007 фото Мотоцикл Jawa 350 Type 634.5 1981 фото
Мотоцикл Yamaha XT 660X 2006 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018 фото Мотоцикл Gilera Saturno Bialbero 500 1990 фото Мотоцикл Indian Chief Classic 2017 фото