Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014 против ATK GV 250 2014

Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014 в сравнении с ATK GV 250 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то GV 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25лс., а XVS 650 V-Star Classic это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс. Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014 - байк чуть ниже средней цены, при этом ATK GV 250 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

332853 руб.
208904 руб.

Inner Leg Curve

нет данных
Grey, Red, Orange

Год

2014 - 16
2014

Модель

Yamaha XVS 650 V-Star Classic
ATK GV250

Rake

нет данных
25

Аккумулятор

нет данных
12V

Wheels

нет данных
Aluminium alloy, 6-spoke

Dry Weight

214 kg / 471 lbs
167 kg / 368 lbs

Cooling system

Air cooled
Air/oil cooled

Двигатель

Four stroke, 70V-twin cylinder, SOHC
Four stroke, 75 V-twin, DOHC, 4-valve

Объём двигателя

649 cc / 39.6 cu-in
249 cc / 15.2 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81 x 63mm
57 x 48.8 mm

Макс. Мощность

40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
18.6 kW / 25 hp @ 10 000 rpm

Макс. Крутящий Момент

50.9 Nm / 37.5 lb-ft @ 3000 rpm
22 Nm / 2.2 kgf-m / 16.25 lb/ft @ 7 500 rpm

Степень Сжатия

2x 28mm Mikuni BDS28 CV carburetors
Wet sump

Питание двигателя

нет данных
EFI (optional 2-26 Mikuni carburetors)

Стартер

Electric
Electronic

Система выхлопа

нет данных
2 x 2-into-1

Система зажигания

Digital TCI
Electronic

Макс. момент, Нм.

50.9
22

Макс.мощность на об/мин.

6500
10000

Макс. Мощность, Л.с.

40
25

Макс. крутящий момент на об/мин.

3000
7500

Сцепление

нет данных
Wet, multiplate

КПП

5 Speed
5-Speed

Главная передача

Shaft
Chain

Емкость Топливного Бака

16 Liters / 4.2 US gal
14 L / 3.7 US gal

Высота Сиденья

710 mm / 28 in
709 mm / 27.9 in

Колесная база

1610mm / 63.4 in
1508 mm / 59.4 in

Размеры

Height 1075mm / 42.3 in
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
150 mm / 5.9 in

Мокрый вес

247 kg / 545 lbs
нет данных

Задний Тормоз

200mm Drum
Drum

Задняя Шина

170/80-15
150/80 ZR15 70S

Передние Тормоза

Single 298mm disc
Disc, 2-piston caliper

Передняя Шина

100/90-19
110/90-ZR16 59S

Задняя подвеска

Adjustable link Monocross
Twin shocks

Передняя Подвеска

41mm forks
Telescopic fork

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>
Мотоцикл BRP Can-am Ryker 900 2019 фото Мотоцикл Sunbeam Model 1 and Model 2 1923 фото Мотоцикл Ducati Monster 797 Special Edtion 2018 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 2010 фото
Мотоцикл Honda CX 500 1978 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 X 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011 фото Мотоцикл Honda VT 250F-II Integra 1985 фото