Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture A 1999 против Suzuki VS 1400GL Intruder 1990

Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture A 1999 в сравнении с Suzuki VS 1400GL Intruder 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VS 1400GL Intruder это обычной популярности в России мотоцикл, а XVZ 1300 Royal Star Venture A это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture A 1999 - байк средней стоимости, при этом Suzuki VS 1400GL Intruder 1990 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture A 1999 и Suzuki VS 1400GL Intruder 1990

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 70V-four cylinder, DOHC
Oil/air cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
1294
1360
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 32mm Mikuni Constant- Velocity
94 x 98 mm
Макс. Мощность
75 hp 54.7 kW @ 4750 rpm
72 hp 52.5 kW @ 4800 rpm (rear tyre 58.3 hp @ 5000 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
75
72
Макс.мощность на об/мин.
4750
4800
Степень Сжатия
нет данных
2x Mikuni BDS36 /BS36
Макс. Крутящий Момент
111.8 Nm @ 3500 rpm
115 Nm @ 3200 rpm
Макс. момент, Нм.
111.8
115
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
3200
Макс. Мощность, кВт
54
52
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture A 1999 и Suzuki VS 1400GL Intruder 1990

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
4 Speed / Shaft drive

Размеры и масса: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture A 1999 и Suzuki VS 1400GL Intruder 1990

Емкость Топливного Бака
18 Litres
13 Litres
Сухой Вес
305 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
243 kg / 254 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture A 1999 и Suzuki VS 1400GL Intruder 1990

Задний Тормоз
Single 320mm disc 1 piston caliper
Single 275mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
Single 295mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/90-15
170/80-15
Передняя Шина
150/80-16
110/90-19
Задняя подвеска
Single shock, link- type w/air assist; 104 wheel travel
Twin shock, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic fork, 142mm wheel travel.
Telescopic, coil spring, oil damped

Динамические характеристики: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture A 1999 и Suzuki VS 1400GL Intruder 1990

Старт на Милю
14.0 sec
13.6 sec / 152.8 km/h
Максимальная Скорость
179 km/h
168.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.0 m / 40.4 m

Прочие характеристики: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture A 1999 и Suzuki VS 1400GL Intruder 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
455752 руб.
226055 руб.
Год
1999-
1990-93
Модель
Yamaha XVZ 1300 A Royal Star Venture
Suzuki VS 1400GL Intruder

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Ох уж эта детонация!

Снова и снова приходят к нам письма (больше от мотоциклистов) с жалобами на детонацию. Но что характерно, многие называют детонацией не ее, злодейку, а нечто совсем другое! Вот выдержка из одного такого письма: "Включаю зажигание - а двигатель как-то конвульсивно делает еще несколько вспышек... И так вот детонирует с первых километров". Что ж, пора, видимо, вернуться к этой теме, не раз освещавшейся в журнале, - поговорить и о детонации, и о других явлениях, наблюдаемых при сгорании топлива. Сделать это мы попросили специалиста, которого большинство наших читателей хорошо знает по его выступлениям в "За рулем" - Эдуарда Викторовича КОНОПА. Вспомним для начала школьную скамью и то, как преподаватель красочно объяснял работу двигателя внутреннего сгорания: "...Сжатую в цилиндре смесь воздуха и паров бензина воспламеняет искра - и происходит взрыв". Понятно, яркий образ лучше запоминается. И кто-то, наверное, получал пятерки, отвечая так же. Но реальная картина, к счастью, сильно отлич...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 500 1979 фото Мотоцикл Suzuki PE 175 1978 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 R-SPEC 2014 фото Мотоцикл Yamaha R 15 2012 фото
Мотоцикл Husqvarna TXC 310 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Motoland XR250 Enduro 2014 фото Мотоцикл Yamaha TY 80 MINI 1974 фото Мотоцикл Triumph Tiger 955i 2002 фото