Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 750R 1996 против Kawasaki KLX 250S 2017

Yamaha YZF 750R 1996 в сравнении с Kawasaki KLX 250S 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KLX 250S это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс., а YZF 750R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс. Yamaha YZF 750R 1996 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki KLX 250S 2017 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha YZF 750R 1996 и Kawasaki KLX 250S 2017

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
749 cc / 45.7 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 46 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
125 hp / 91.1 kW @ 12000 rpm
27 hp / 22.3 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
27
Макс.мощность на об/мин.
12000
8500
Степень Сжатия
4x Mikuni BDST38 carbs
11.0:1
Макс. Крутящий Момент
80.4 Nm / 8.2 kgf-m / 59.3 lb-ft @ 9500 rpm
2.6 kgf-m / 18.5 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
80.4
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
T.C.I. Digital / electric
Digital CDI
Питание двигателя
нет данных
Keihin CVK34 carburetor

Трансмиссия: Yamaha YZF 750R 1996 и Kawasaki KLX 250S 2017

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha YZF 750R 1996 и Kawasaki KLX 250S 2017

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 4.3 gal
7.2 Litres / 2.0 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.2 in
883 mm / 34.8 in
Колесная база
1,420 mm / 55.9 in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
Length 2170 mm / 85.4 in Width 730 mm / 28.7 in Height 1165 mm / 45.8 in
нет данных
Мокрый вес
223 kg / 490 lbs
135 kg / 297.7 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
285 mm / 11.2 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF 750R 1996 и Kawasaki KLX 250S 2017

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 230mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6 piston calipers
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
100/100-18
Передняя Шина
120/70 ZR17
80/100-21
Задняя подвеска
Monocross adjustable preload rebound
280 mm / 11.0 in
Передняя Подвеска
41mm USD forks adjustable preload rebound and compression
43 mm Inverted cartridge fork with 16-Way compression damping adjustment
Рама
нет данных
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
285 mm / 11.2 in

Динамические характеристики: Yamaha YZF 750R 1996 и Kawasaki KLX 250S 2017

Старт на Милю
10.6 sec / 209.1 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
260.6 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.4 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.6 m / 36.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha YZF 750R 1996 и Kawasaki KLX 250S 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
141150 руб.
223179 руб.
Год
1996
2017
Модель
Yamaha YZF 750R
Kawasaki KLX 250S
Dry Weight
196 kg / 432.1 lbs
122 kg / 269 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
74mm / 2.9 in
Max Power Rear Tyre
113.6 hp @ 11800 rpm
23.5 hp @ 8200 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>